汪承璞
,
俞宁峰
,
吴华
,
李东升
,
周贤宾
,
常和生
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.06.017
汽车零件,尤其是外覆盖件的制造过程中选择钢材等级和规格的重要依据之一是抗凹性.以实验评估为基础介绍抗凹性评估相关参量的物理意义及测量原理,并对数种钢板在不同加工硬化和应变硬化状态下的静态抗凹性行为进行分析.研究表明,本抗凹性评估方法合理,可应用于薄板材料的抗凹性研究.
关键词:
覆盖件
,
平板试件
,
胀形试件
,
凹陷抗力
汪承璞
,
冯苏宁
,
陆匠心
钢铁
对CA7220红旗轿车主要零件使用的钢板进行了冲压级别分类,采用网格法测定了零件冲压后的应变值并绘制了零件应变图和成形极限图(FLD).用有限元模拟分析(FEA)确定出油底壳零件变形的危险部位,计算了危险部位的成形安全裕度,并对零件优化选材进行了性能预测.
关键词:
冷轧薄板
,
冲压成型
,
应变分析
,
成形极限图
