刘亚俊
,
覃孟扬
,
杨超
,
汤勇
材料科学与工程学报
大块非晶合金因其优异的力学、机械、物理等性能引起学术界和产业界广泛关注,其学术研究和应用领域内容范围正日益扩大和深入.本文简要介绍了大块非晶材料微尺度力学行为研究中的最新进展,内容包括大块非晶纳米压印过程中的锯齿状流变特性、非晶变形过程中的微观结构转变以及非晶断裂的微观机制及尺度效应.
关键词:
大块非晶
,
微尺度
,
力学行为
,
压印过程
夏伟
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吴斌
,
汤勇
,
李元元
中国有色金属学报
提出了一种新的整体翅片管的机械加工方法， 即 劈切挤压加工。 实验观察发现， 翅片的形成包括切入、 挤压和成形3个阶段。 实验结果表明， 影响翅片形成的主要因 素有刀具几何参数、 挤压深度、 进给量和劈切挤压速度； 对某一刀具， 在选 定挤压 速度时， 一定的挤压深度对应一个极限进给量， 一定的进给量对应一个极限挤压深度。 选择 合理的参数可保证翅片加工的连续性和获得接近最佳形状的翅片。 劈切挤压加 工在普 通车床上进行， 设备简单易操作， 翅片一次成形， 材料利用率高， 是一种能 降低加工成本、 提高生产率的加工方式。
关键词:
整体翅片管
,
劈切挤压加工
,
挤压比
万珍平
,
徐燕小
,
汤勇
,
徐刚
中国有色金属学报
为了高效加工出三维整体高翅片强化传热管,提出采用多刀刨削加工三维整体高翅片强化传热管的制造方法--利用在基管上同时刨削出多片不脱离工件的、不发生卷曲的"切屑"作为三维整体高翅片强化传热管的翅片.研究刀具前角、切削厚度对切屑卷曲的影响,初步探讨翅片刨削成形即切屑不卷曲的机理.结果表明,切屑不卷曲的条件是当刀具前角为60°或55°时,切削厚度在0.15～0.25 mm之间,或者前角为50°,切削厚度在0.1～0.2mm之间时,切屑不发生卷曲;切屑不卷曲的机理在于切屑根部没有发生明显的剪切变形.
关键词:
三维整体高翅片
,
强化传热管
,
刨削
,
切屑卷曲
周伟
,
汤勇
,
潘敏强
,
向建化
,
万珍平
材料导报
多孔金属纤维烧结板是随着新型化材料制备以及机械加工复合技术的飞速发展而出现的一类新颖的多孔金属材料.近年来由于其特殊孔隙结构的开发和多学科领域的强大应用需求,多孔金属纤维烧结板的制造技术取得快速进步,其相关应用领域正从传统的应用领域不断地向高新技术应用领域拓展.根据其制造工艺过程综述了金属纤维制造技术(熔抽法、拉拔法和切削法)和多孔金属纤维烧结板制造技术(固相烧结和液相烧结技术)的最新研究进展,并详细分析了其已有或潜在的应用领域,最后展望了多孔金属纤维烧结板的应用前景.
关键词:
多孔金属材料
,
金属纤维烧结板
,
制造技术
,
应用领域
汤勇
,
马博
,
刘彬
,
袁伟
,
余彬海
,
陆龙生
稀有金属材料与工程
采用磁控溅射工艺在WC-8Co硬质合金基体表面制备了一层厚度分别为2.5、3和3.5 μm的TiAlN涂层,并制备了不同Ti、Al比例的TiAlN涂层,利用摩擦磨损机考察了涂层的承载能力和摩擦学性能,通过扫描电子显微镜观察了磨损试件的表面形貌,通过摩擦系数和显微组织的演变来评价不同成分和不同厚度TiAlN涂层的摩擦学性能.结果表明,随着涂层厚度的增加,涂层的摩擦系数降低,涂层更不易被磨穿,表明在一定范围内增加涂层厚度有利于提高涂层的耐磨损性能;涂层的成分发生改变时,由于Ti、Al元素的共同作用,呈现不同的摩擦性能,当Ti/Al比为50∶50时,涂层的耐磨性最好.
关键词:
耐磨性
,
涂层
,
TiAlN
