倪红军
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汤东
,
银铭强
,
汪兴兴
,
廖萍
,
黄明宇
,
朱昱
新型炭材料
采用中间相炭微球/石墨(MCMB/G)作为炭前驱体材料,采用凝胶注模成型工艺制备DMFC管状阴极支撑体素坯,并通过1000℃埋炭烧结工艺制备了管状支撑体烧结体.在此基础上,采用涂覆和包覆工艺,分别制备了管状阴极和平板阳极,组装了膜电极和异型单电池.结果表明,所制备的管状阴极支撑体表面光滑且未变形;管状阴极表面的扩散层和催化层为多孔结构,大部分孔径处于亚微米级,这有利于传质和提高催化效率;通过组织和单电池性能研究,证实了MCMB/G作为异形阴极支撑体的可行性.
关键词:
直接甲醇燃料电池
,
中间相炭微球
,
管状阴极
,
电池性能
罗福强
,
李小华
,
汤东
,
刘乔明
工程热物理学报
各种农林废弃的生物质,经气化炉热解气化产生可燃生物制气,作为柴油为引燃燃料的双燃料发动机主要燃料,测量该发动机及柴油机在运转范围内的燃烧过程,并分析燃烧始点、最高燃烧压力及相位的变化规律.双燃料发动机与燃用纯柴油时的发动机相比,燃烧始点较迟,在低速大负荷时比柴油机气缸最高燃烧压力及最大压力升高率要大,在其余工况比柴油机要低.
关键词:
双燃料发动机
,
生物制气
,
燃烧
