刘静
,
赵显久
,
张旭
,
李谦
,
林根文
,
周国治
稀有金属材料与工程
采用熔盐保护熔炼法(SMPMS)成功制备了La2Mg17储氢合金.SEM和EDS研究发现,熔炼时液相在凝固过程中形成微观成分不均匀的非平衡组织.通过PCT性能测试发现,合金在523～623 K时可逆吸放氢量大于4.3%(质量分数, 下同).动力学分析结果表明,合金在473～623 K时具备良好的氢化动力学性能,并且在523 K时出现氢化速率极大值(25 s内吸氢3.2%).丰富的表面裂纹改善了合金的储放氢性能.
关键词:
熔盐保护熔炼法
,
储氢合金
,
La2Mg17
,
性能
刘静
,
李谦
,
周国治
,
林根文
稀有金属材料与工程
利用一种新模型分析了纳米晶镁粉的吸放氢动力学,量化了球磨和添加剂Pd对镁粉吸放氢动力学性能的改善效果.结果表明,球磨能大幅度降低氢化反应活化能,提高镁粉的氢化速率30倍.添加1%(质量分数)Pd的纳米镁粉(30 nm)的吸放氢速率比未添加Pd的纳米镁粉(30 nm)的吸氢速率提高6.6倍.模型计算出30 nm Mg-1%Pd(质量分数)合金的吸氢活化能为38.74 kJ/molH2.
关键词:
储氢合金
,
纳米晶镁粉
,
吸放氢动力学
,
模型
张金龙
,
金航军
,
林根文
,
方守狮
,
李晓春
,
葛建生
稀有金属材料与工程
研究了吸铸对钛钒铬基合金结构和贮氢性能的影响.结果表明:吸铸有利于钛钒铬基合金单一BCC结构固溶体相的形成,使合金相的点阵常数略有减小;吸铸使钛钒铬基合金的放氢压力平台的斜率因子Sf降低,平台压力略有降低,活化性能变差,还使合金吸氢量和放氢量均有提高;随着Cr含量的增加,合金放氢的平台压力逐渐升高,放氢量提高.
关键词:
钛钒铬基合金
,
相结构
,
贮氢性能
,
吸铸
张金龙
,
林根文
,
方守狮
,
李晓春
,
葛建生
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2006.03.004
钛钒铬基贮氢合金贮氢量大,吸放氢条件温和,是国内外贮氢材料研究的热点之一.为此研究了钛钒铬基合金中V、Cr含量对贮氢性能的影响,结果表明:随着金属元素V含量的增加,合金的放氢平台压力略有降低和吸放氢量略有增大.而随着金属元素Cr含量的增加,合金的放氢平台压力升高,放氢量则明显提高.随着放氢温度提高放氢的平台压力升高,放氢量则增大.
关键词:
钛钒铬基贮氢合金
,
吸放氢量
,
放氢平台压力
,
相结构
赵显久
,
李谦
,
林根文
,
周国治
,
张捷宇
,
鲁雄刚
中国有色金属学报
利用新动力学模型分析了第三组元Co和Fe取代Ni后对Mg-Mg2Ni吸氧反应动力学的影响规律,探讨其吸氢反应的控速环节,并求解出活化能,同时验证该新模型同样适用于该体系的动力学研究.结果表明:Mg-Mg2Ni1-xMex(Me=Co,Fe;x=0,0.1,0.3)氢化反应的控速环节是氢在氧化物层的扩散步骤,Co和Fe取代Ni后对Mg-Mg2Ni的氢化反应速率有影响,但未改变其吸氧反应动力学机制,理论预报值与实验实测值较符合;对于相同吸氢条件,同等取代量的Mg-Mg2Ni1-xCox的特征吸氢时间比Mg-Mg2Ni1-xFex的低,说明Co比Fe取代Ni更有利于提高材料的氧化反应速率.
关键词:
Mg-Mg2Ni1-xMex
,
储氢合金
,
氢化反应
,
动力学
赵显久
,
李谦
,
刘静
,
周国治
,
林根文
稀有金属材料与工程
考察了La0.67Mg0.33Ni2.5Cu0.5合金分别在铸态、热处理后及磁热处理后3种状态下的相结构及其电化学性能.并通过XRD分析合金物相组成及SEM观察合金组织形貌,研究了Cu部分取代Ni以及有无外加磁场下热处理对合金相结构与电化学性能的作用规律.结果表明,La0.67Mg0.33Ni2.5Cu0.5铸态合金经过50次循环后,放电容量保持率从64.40%提高到72.44%;经磁热处理的La0.67Mg0.33Ni2.5Cu0.5合金最大放电容量为328.2 mAh/g,较常规热处理合金的容量提高了31.51%, 50次循环后的容量保持率为75.89%.其放电平台更为宽广且平坦;极限电流显著增大,氢在合金体相中的扩散速度加快.
关键词:
贮氢合金
,
AB3型电极合金
,
磁热处理
,
电化学性能
林根文
,
周国治
,
李谦
,
程晓英
,
左仲
稀有金属材料与工程
研究了常压下催化合成氢化镁在不同温度下的放氢动力学性能,并应用可解析动力学模型分析其放氢动力学机理,从理论上预报了可能得到的实验趋势和结果,预测了催化合成氢化镁的放氢动力学性能,并阐述了它能加速反应的原因.
关键词:
储氢合金
,
氢化镁
,
动力学
金航军
,
张金龙
,
孟祥海
,
林根文
,
葛建生
稀有金属材料与工程
研究了Al对TiV0.8-xCr1.2Alx(x=0、0.05、0.1、0.15、0.2)合金的结构与贮氢性能的影响.XRD、PCT等测试研究表明:TiV0.8-xCr1.2Alx合金均为单相bcc结构,铸态时主相为树枝状晶组织;随着Al含量由0增加到6.67 at%,合金的晶格常数变大,吸氢量和放氢量减小,氢化物标准生成焓变与生成熵变增大.放氢的平台压随着Al含量的增加而线性增大.TiV0.75Cr1.2Al0.05合金最大吸氢量达3.887%(质量分数),有效吸氢量达2.288%.
关键词:
贮氢性能
,
相结构
,
Ti-V-Cr-Al合金
申宇凤
,
彭建国
,
林根文
,
李谋成
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2016.053
运用旋转圆盘模拟研究了2205双相不锈钢在运动条件下的中性电解除鳞行为.结果表明:随着运动速率从0增大到30 m/min时,试样脉冲电解后的失重量减小,除鳞效率降低,而表面形成的腐蚀坑变大;运动速率增大到30 m/min以后,电解除鳞效率及腐蚀坑尺寸的变化较小.除鳞速率随电解时间延长而迅速降低、并逐渐趋于稳定值.根据电解时试样表面氧化皮中孔洞和裂纹等位置处气泡的形核、生长及逸出特点,讨论了不同运动速率条件下气泡在电解除鳞过程中的作用机理.
关键词:
2205双相不锈钢
,
中性电解除鳞
,
气泡
,
除鳞速率
