汤珂
,
林小钢
,
黄忠杰
,
金滔
,
陈国邦
工程热物理学报
进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟.重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF_4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦合振动系统的运行参数,并考察了液体活塞的质量对热声发动机谐振频率、压力振幅以及板叠热端温度等的影响.
关键词:
热声发动机
,
液体活塞
,
室温离子液体
汤珂
,
雷田
,
林小钢
,
金滔
,
张玙
工程热物理学报
本文针对一台气液耦合振动热声发动机，以1．5kg的水作为液柱，以氮气、氦气、氩气和二氧化碳分别作为气体工质，在2．0MPa平均工作压力下，实验对比了不同气体工质对谐振频率、压力振幅和板叠热端温度等系统性能参数的影响。实验结果表明，在相同加热功率下，采用氩气的系统获得的压力振幅最大；而在相同板叠热端温度下，以二氧化碳为气体工质能够获得最大的压力振幅。
关键词:
热声发动机
,
气液耦合振动
,
工质
汤珂
,
林小钢
,
张玙
,
金滔
,
陈国邦
工程热物理学报
热声发动机系统的自激振荡起振过程是在远离平衡态条件下发生的自组织过程,是决定热声发动机能够正常运行的关键过程.本文根据非平衡态热力学,针对起振过程开展热声系统热力学稳定性研究.将Glansdorff-Prigogine稳定性判据引入到热声系统稳定性分析中,借助CFD软件,分析了两种定态的稳定性,两种定态分别对应了温度梯度小于和大于临界温度梯度的情况.验证了非平衡态热力学稳定性分析在热声发动机自激振荡起振现象研究中的可行性.
关键词:
热声发动机
,
非平衡态热力学
,
热力学稳定性
,
自激振荡
