杨超英
,
刘安心
,
胡五元
,
唐黎明
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.09.020
随着汽车工业的发展,对汽车底盘件涂装质量的要求越来越高,原车架厂生产的汽车底盘件如储气筒、离合器等几十种零件,材质均为冷轧板或热轧板.没经过磷化处理的底盘件均采用浸涂涂装.原生产浸涂采用沥青烘干漆,耐蚀性能差,耐盐雾小于8 h,不能达到涂装质量要求.为提高底盘件的耐腐蚀性,开发出H06-2溶剂型环氧浸漆,该漆耐盐雾性能达到168 h,比原用的沥青漆耐盐雾性能提高20倍,达到汽车底盘件涂层的耐腐蚀要求.开发出的环氧浸漆已在生产上应用,效果良好.
关键词:
溶剂型环氧浸漆
,
汽车
,
底盘
,
浸涂工艺
,
耐腐蚀
,
应用
杨超英
材料保护
研究了汽车镁合金部件经不同化学处理法获得的转化膜与涂料配套后的耐腐蚀性能.采用扫描电子显微镜(SEM)对镁合金部件化学转化膜的形貌进行观察.结果表明,镁合金部件经铬酸处理获得的转化膜与阴极电泳涂料配套耐盐雾腐蚀性能虽然比较好,但铬酸处理法工艺中使用的六价铬具有毒性,污染环境.镁合金部件采用磷酸盐一高锰酸盐处理、铁系磷化处理、非铬酸处理法获得的化学转化膜与溶荆型聚酯涂料、粉末涂料配套耐盐雾腐蚀性能优于或者与铬酸处理相当,均可替代铬酸处理,能够满足汽车镁合金部件涂装质量要求.
关键词:
镁合金部件
,
前处理
,
涂料
,
配套性
,
化学转化膜
,
耐腐蚀性
