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冷床炉熔炼TC1合金轧制过程中组织演变与力学性能

刘梦莹 , 常海 , 徐锋 , 许正芳 , 杨昭 , 王宁 , 甘为民 , 冯强

金属学报 doi:10.11900/0412.1961.2014.00575

以工业化等离子冷床炉熔炼的TC1合金为研究对象,结合实际生产流程,并借助于中子衍射技术,研究不同轧制工艺对TC1板材显微组织与性能演变的影响,揭示组织结构与力学性能之间的关系.结果表明,冷床炉熔炼的铸锭组织为魏氏组织.经过轧制后,α集束发生扭曲和破碎.单向轧制变形α相沿轧向排列比换向轧制更为明显.退火后,板材中变形α相发生等轴化.经过单向轧制和换向轧制后,轧制板材均表现为柱面织构类型,这是板材横向屈服强度均明显高于其轧向屈服强度的主要原因.

关键词: 等离子冷床炉 , TC1合金 , 热轧 , 显微组织 , 织构 , 力学性能

STi 80船用钛合金的研究

曹振新 , 张必强 , 毛彭龄 , 计波 , 朱峰 , 杨昭 , 金鑫

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2003.06.007

A1-Zr-Nb-Mo系合金总体强度低于A1-Mo-V系合金,但显示出较好的塑韧性水平.通过控制A1-Zr-Nb-Mo系合金中合金化元素的添加量,并使合金中β相含量为10%左右,研制成了一种屈服强度为785MPa级、综合性能优良的新型船用钛合金STi80.

关键词: 钛合金 , 船用

制冷系统可燃工质泄漏喷射过程的模拟研究

田贯三 , 杨昭 , 马一太 , 姜学慧

工程热物理学报

本文提出了制冷系统气相可燃工质泄漏量的计算方法。并根据射流原理,对可燃工质泄漏过程的速度场与浓度场进行了模拟计算。根据计算结果提出了局部着火与爆炸的概念。

关键词: 可燃制冷工质 , 泄漏 , 浓度场 , 局部可燃

含结霜工况的空气源热泵的季节性能

陈轶光 , 杨昭 , 任勇 , 方筝

工程热物理学报

本文对空气源热泵结霜工况下的动态特性和季节性能进行了理论研究,将室外换热器的结霜视为准动态过程,建立了空气源热泵结霜工况下的动态分布参数模型.利用近30年的气象资料,计算了北京、上海、广州、南京四个城市的季节能效比,计算结果表明:在计算冬季供热季节性能系数时,如果不考虑结霜将产生一定程度的误差.这为以后实验研究和优化设计提供了理论基础.

关键词: 空气源热泵 , 结霜 , 季节性能

燃气压缩式热泵空调系统的实验研究

杨昭 , 程珩 , 张世钢 , 谢英柏

工程热物理学报

对采用燃气机驱动的压缩式热泵空调系统进行安装、改造及运行实验,实验的内容主要包括发动机系统的运行特性、热泵系统、整体系统的性能特性.实验结果表明,燃气机热泵是一项高效节能技术,在实验条件下其平均一次能源利用率PER为1.42;而且部分负荷特性好,可以良好的实现变速调节.

关键词: 热泵 , 燃气机 , 实验研究 , 一次能源利用率

以污泥为原料污水为冷热源的燃气机热泵系统设计与分析

姜云涛 , 马一太 , 杨昭 , 李敏霞

工程热物理学报

提出以污水、污泥为原料以及采用自然工质的燃气机热泵系统.在该系统中,污水处理厂的污泥生成沼气,沼气在燃气机中燃烧带动压缩机运转;处理后的污水作为热泵系统的冷(热)源向建筑物提供冷(热)量.对该系统做了分析,讨论了循环流程和几个关键部分,建立了计算模型,采用了当量冷凝温度分析法,以自然工质CO2和R290作为热泵系统的工质做了对比分析.通过提出污水污泥以及利用自然工质的燃气机热泵系统,以充分利用可再生资源达到节能环保的目的,为环保的可持续发展提供一些思路.

关键词: 污水 , 污泥 , 沼气 , 燃气机热泵系统 , 膨胀机

Si、Cu和热处理工艺对Al-Si合金电导率的影响

李斌 , 杨昭 , 杨续跃 , 李绍康 , 许德英

稀有金属材料与工程

通过电导率测量、金相观察、扫描电镜分析和X射线衍射分析,研究了Si含量、Cu含量和热处理工艺对Al-Si系铸造合金晶格常数和电性能的影响规律.结果表明:Si和Cu元素的添加会减小合金的电导率;当Si含量超过固溶极限后,Si含量的变化对晶格畸变程度影响不大,合金的电导率受Si相的体积百分数控制;而Cu在固溶极限内时,随其含量的增加,晶格畸变程度增大,合金的电导率可根据铝基体晶格常数的偏离量来评估;经过450℃,5 h+250,2h热处理工艺,晶格畸变程度明显降低,合金的电导率有明显提高,增幅最高可达32%.

关键词: 晶格畸变 , 电导率 , Al-Si合金

地铁新环控系统热力学分析及优化

杨昭 , 任勇 , 尹海蛟 , 周鹏

工程热物理学报

针对目前传统的屏蔽门系统和安全门系统的不足,提出了一种新的多功能门环控系统.该系统在传统屏蔽门的上部或站台端部安装可开闭百叶风口,可以利用列车运行产生的活塞风对站台进行通风.分析了列车运行产生的活塞风量及多功能门开孔面积对活塞风进入和离开站台的影响,对开孔面积进行了优化,得出了节能且经济的开孔面积范围.分析比较了传统屏蔽门系统和多功能门系统变风量运行情况下的全年能耗情况,结果表明,利用活塞风的多功能门环控系统节能效果明显.

关键词: 地铁 , 多功能门 , 变风量 , 活塞风 , 开孔面积

特朗勃壁温度场分析

杨昭 , 徐晓丽

工程热物理学报

对特朗勃壁内传热过程和夹层空气动力进行分析,建立了CFD数值模拟模型,耦合流固传热,利用Reliable k-ε两方程模型模拟了特朗勃壁内温度场.对集热墙体材料、墙体高度、空气层厚度、通风孔尺寸、金属板表面涂层材料性质及室外气象参数等影响因子进行分析,给出了适宜的结构形式和材料组成.所得结论将有利于推进太阳能-建筑-体化技术的发展.

关键词: 太阳能建筑 , 温度场 , CFD , 特朗勃壁

压缩机驱动的化学吸附制冷系统的动态研究

吕明新 , 赖艳华 , 董震 , 赵琳妍 , 杨昭

工程热物理学报

压缩机驱动金属氢化物制冷系统中金属氢化物的循环吸附量偏小导致系统实际性能不高,同时金属氢化物易粉化结块造成吸附性能衰减,严重影响了压缩机驱动吸附制冷系统的效率.为了解决这一问题,本文提出了采用氯化钡-氨工质对的压缩机驱动制冷系统,并建立了该系统的动态模型.模拟结果表明,与金属氢化物-氢工质对相比,采用膨胀石墨/氯化钡-氨工质对的系统COP提升了约51%;同时系统循环时间增加了约17倍.针对该系统的运行特性,考察了不同循环周期、压缩机体积流率、制冷温度及环境温度等因素对系统制冷性能的影响.

关键词: BaCl2 , 压缩机驱动 , 吸附 , 制冷循环 , 动态分析

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