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TC4零件铣削加工残余应力自平衡前值的测量及其有限元分析

孟龙晖 , 何宁 , 李亮 , 杨吟飞 , 赵威

稀有金属材料与工程

对TC4材料的条状零件进行侧铣加工,其加工表面会产生一残余应力层.通过对零件的应力层进行腐蚀剥层,测量此过程中零件挠度的变化,运用逆向思维由底层的应力值和挠度的变化逐步反推上层的应力值,最终得到应力自平衡前的分布情况,排除了零件尺寸和形状因素的影响.基于此应力值可以较准确预测不同尺寸和形状的零件因加工残余应力而产生的变形.运用有限元模拟分析进一步验证了此方法的正确性.

关键词: 残余应力 , 腐蚀 , 挠度 , 有限元

薄壁Ti6Al4V管件采用不同车削参数加工引起的表面残余应力的测量

孟龙晖 , 何宁 , 杨吟飞 , 赵威

稀有金属材料与工程

同时考虑测量精度、测量可行性以及节约材料诸多方面的问题,运用有限元验证的方法确定零件合适的长度.同时运用精度较高的基于有限元分析的修正方法结合X射线法测量Ti6Al4V管件车削加工引起的表面残余应力,分析不同切削参数以及退火处理对表面残余应力的影响.结果显示:切削速度、进给量以及切削深度在指定范围内增大时会导致表面切削和进给方向的压应力增大,退火处理会使得表面2个方向的残余应力减小将近85%.

关键词: 残余应力 , 修正 , 腐蚀 , 有限元分析 , X射线衍射

纳米压痕法测量Ti6Al4V钛合金室温蠕变应力指数

孟龙晖 , 杨吟飞 , 何宁

稀有金属材料与工程

主要通过恒加载速率纳米压痕法的保载阶段测量了Ti6Al4V钛合金在室温下的蠕变应力指数n.通过给金刚石Berkovich压头施加不同的加载速率使其达到不同的最大载荷,观察加载速率和最大载荷对实验结果的影响.在最大载荷下,给压头保载5 min,通过保载过程中材料的压痕应变率和硬度之间的关系得到了该材料在常温下的蠕变应力指数n.结果表明,在特定范围内加载速率和最大载荷的变化对实验结果的影响微乎其微,可以忽略不计.最终测得Ti6Al4V钛合金在室温下蠕变应力指数的分布范围为7.0513~7.216.

关键词: 纳米压痕 , Ti6A14V , 室温 , 蠕变 , 应力指数

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