孙晓林
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郭汉杰
,
陈希春
,
宁安刚
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杜广巍
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史成斌
钢铁
H13热作模具钢在电渣重熔过程中会在凝固末端形成粗大的碳化物及氮化物,由于生成温度高,热稳定性好,会保留到最终热处理状态,对钢材的性能产生严重影响.应用偏析模型计算并说明了凝固过程生成粗大的共晶碳化物和氮化物的可能,当固相率达到0.82时由残余液相生成TiN,随着温度进一步下降在接近凝固终点时生成VC0.88,由于碳化物中固溶了其他合金元素,认为生成的VC0.88的活度不为1,试验检测的碳化物合金元素含量与理论假设基本吻合.对粗大的碳氮化物的特点及细化减少碳化物进行简单讨论.
关键词:
13热作模具钢
,
一次碳化物
,
偏析
,
电渣重熔
李宏亮
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郭汉杰
,
张十庆
,
张鑫
,
杜广巍
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2013.增刊(Ⅰ).031
对敬业中厚板公司高强度船板DH36力学性能不合原因进行分析,发现主要原因是钢板中心存在微裂纹,微裂纹产生的原因在于心部条状MnS、碳氮化物夹杂的聚集以及马氏体、贝氏体硬性组织的出现.通过合理设计化学成分,改进炼钢、轧钢等工艺,使钢板力学性能得到大幅提高,并顺利通过九国船级社的认证.
关键词:
DH36船板
,
微裂纹
,
夹杂物
,
带状组织
,
工艺
