李林英
膜科学与技术
doi:10.16159/j.cnki.issn1007-8924.2015.04.008
低硫或无硫汽油的生产已是必然的世界性趋势.考察了填充Y分子筛后的聚酰亚胺杂化膜的脱硫性能,并且深入分析了分子筛脱硫原因.红外分析表明分子筛已经成功引入聚酰亚胺基质材料中,且为物理混合;聚酰亚胺膜在填充分子筛后膜性能明显提高,对分子筛脱硫机理的分析表明噻吩和正庚烷分子的吸附差异主要是分布位置不同,噻吩和正庚烷在分子筛中存在竞争吸附,这也是分子筛能实现脱硫的原因;随着温度的升高填充了分子筛的聚酰亚胺膜渗透通量也提高,而硫富集因子是随着温度的升高先增加后减小.
关键词:
汽油脱硫
,
吸附
,
分子筛
李林英
,
黄睿捷
,
张丽娟
,
林立刚
膜科学与技术
doi:10.16159/j.cnki.issn1007-8924.2017.01.014
以聚醚砜(PES)为材料通过水蒸汽辅助法制备蜂窝状多孔膜,利用扫描电镜(SEM)观察膜表面形貌特征.研究溶剂、铸膜液浓度和湿度等因素对形成多孔膜结构的影响,通过控制铸膜液浓度、湿度等因素来控制膜的表面形貌及其所成蜂窝状孔的大小.实验结果表明,高湿度环境和具有一定浓度的聚合物溶液是制备蜂窝状多孔膜的必要条件;溶剂的挥发性是形成规整蜂窝状孔结构的关键因素,形成蜂窝状多孔膜的最佳条件为溶剂CH2Cl2,相对湿度93.5％,铸膜液中PES质量分数为2％,注射量为60 μL.
关键词:
聚醚砜
,
蜂窝状孔结构
