刘颖
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张田仓
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李晶
,
李智渊
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江乐天
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.z1.025
针对航空发动机整体叶盘典型的TC4和TC17异种钛合金材料,开展其线性摩擦焊工艺试验以及接头拉伸、高周疲劳力学性能的测试和分析.结果表明:TC4/TC17钛合金线性摩擦焊接头焊后经630℃,保温3h的时效热处理后,其拉伸和疲劳性能较好.接头的室温拉伸和高温拉伸强度均介于TC4母材和TC17母材之间,略高于TC4母材的性能;高周疲劳性能达到TC4母材高周疲劳强度的95%以上.
关键词:
线性摩擦焊
,
拉伸性能
,
疲劳性能
