李彦伟
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张倩
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谢来斌
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何勇海
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刘建
功能材料
沥青路面温度场是沥青路面车辙计算和沥青混合料粘弹性分析的重要参数,路面温度场的精确预估涉及到面层各层材料热物理参数的精确测试,因此沥青混合料热物理参数的准确测试变得越来越重要.基于对测试结果重现性和可比性的考虑,采用瞬态热线法进行沥青混合料导热系数的测试,选取几种有代表性的混合料进行了导热系数测试,分析了影响导热系数的因素.基于ABAQUS模拟计算路面温度场分布,通过改变路面上、中、下面层的导热系数,计算路面温度场分布变化的情形,对计算结果的分析发现,上面层导热系数对面层温度场分布的影响更显著,可以预期通过改变上面层导热系数能达到主动改善沥青路面工作温度的目的.
关键词:
道路工程
,
沥青路面
,
温度场
,
有限元模拟
,
导热系数
李彦伟
,
陈森
,
王朝辉
,
刘志胜
,
封栋杰
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.07.017
为给发电路面的研究及推广应用提供理论指导与技术支持,全面调查国内外发电路面研究成果及应用现状并进行系统分析,确定了不同类型发电路面的适用性,提出了国内外现有发电路面技术存在的主要问题,从基于压电沥青混凝土发电路面、基于压电元件发电路面电能测试两个方面探索了智能压电发电路面新技术,并展望了智能压电发电路面未来发展趋势及研究方向.
关键词:
道路工程
,
发电路面
,
压电元件
王朝辉
,
李彦伟
,
杨露
,
杜群乐
,
胡素敏
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2014.11.017
为解决夏季沥青路面温度过高问题,研发了tourmaline改性沥青,制备了 tourmaline 改性沥青混凝土。从试件制备、试验仪器、测温点及隔热方式等方面确定了最合理的路面测温试验方法,在此基础上,系统研究了外界温度及 tourmaline 掺量和类型对 tour-maline改性沥青路面降温性能的影响规律,并对 tour-maline改性沥青混凝土的降温机理与路用性能进行了分析。结果表明,tourmaline 可显著降低沥青路面的温度；外界温度越高,tourmaline对沥青混凝土的降温效果越好；随tourmaline掺量的增加,tourmaline改性沥青混凝土的降温性能不断提高,当掺量超过17％时,其降温性能变化不明显；tourmaline 负离子粉的降温性能较 tourmaline 粉更佳,其降温性能随负离子释放量的增大而提高,当负离子释放量超过5000 ions时,tourmaline的降温性能相差不大；tourmaline的添加能够显著改善沥青混凝土的高温性能、低温性能及水稳定性等路用性能。
关键词:
道路材料
,
tourmaline
,
沥青混凝土
,
降温性能
