李大朋
,
张雷
,
张春霞
,
陈丽娟
,
张忠铧
,
路民旭
稀有金属材料与工程
采用SEM、EDS、TEM等方法研究了不同热处理温度对G3合金组织形态及晶界析出相的影响;进而利用浸泡模拟实验和电化学实验,分析组织变化以及晶界析出相对G3合金耐点蚀性能的影响.结果表明:晶界析出相对G3合金耐点蚀性能起着关键的作用.低温退火时由于G3合金析出相变少,组织均匀性增加,G3合金耐点蚀性能有所增加.而随着退火温度的进一步升高,在晶界生成大量的析出相.析出相的大量生成使得G3合金组织不均匀性增加,同时造成贫Mo区域钝化膜稳定性变差,容易发生局部活化溶解,点蚀敏感性明显增加.
关键词:
热处理温度
,
晶界析出相
,
点蚀
李辉
,
石磊
,
张雷
,
石凤仙
,
李大朋
,
路民旭
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201510013
对深海水下生产设施腐蚀选材与控制方法进行了论述.分析了深海水下常见的腐蚀环境和腐蚀行为,提出了水下设施选材的基本思路和关键部件的选材要求,介绍了三种常见的深海水下生产设施的腐蚀控制方法,旨在对深海水下生产设施选材和腐蚀控制提出建议.
关键词:
水下生产设施
,
选材
,
腐蚀控制
李大朋
,
路民旭
,
张雷
,
陈丽娟
材料热处理学报
研究了不同退火温度对G3合金晶间腐蚀行为的影响,结果表明:G3合金经500 ℃退火后仅在晶粒内部生成极少量的γ'析出相,同时热处理部分或全部消除了试样的残余应力,使得500℃退火试样失重比固溶态试样还要少.700℃退火后晶内和晶界均有析出相生成,腐蚀速率最大.900℃退火时析出相已大量在再结晶区域生成,组织的均一性较700℃退火热处理好.
关键词:
G3合金
,
热处理
,
组织
,
晶间腐蚀
高纯良
,
刘明亮
,
李大朋
,
张雷
,
马文海
,
路民旭
腐蚀与防护
利用高温高压反应釜进行腐蚀模拟试验。采用失重法、SEM 和 XRD 等手段研究了 CO2分压对 N80油管钢在100℃下 CO2腐蚀行为的影响。结果表明，N80钢的腐蚀速率随 CO2分压升高而上升。不同 CO2分压下腐蚀类型与腐蚀产物膜宏观形貌的变化相对应，在低 CO2分压下腐蚀产物膜完整覆盖。随着 CO2分压的进一步升高，腐蚀产物膜由局部覆盖转而重新完整覆盖。相应地，N80钢在低 CO2分压下发生全面腐蚀，然后随 CO2分压的进一步升高，腐蚀类型由局部腐蚀向全面腐蚀过渡。
关键词:
CO2腐蚀
,
CO2分压
,
腐蚀产物膜
,
N80钢
李大朋
,
朱振锐
,
张雷
,
陈丽娟
,
路民旭
,
张晓虎
腐蚀与防护
采用失重法、SEM及SSRT等手段研究了不同热处理温度对G3合金局部腐蚀行为的影响.结果表明,G3合金具有优异的抗点蚀性能,而析出相的生成和溶解是影响G3合金点蚀敏感性的主要因素,大量析出相会使合金表面钝化膜的均匀性遭到较大的破坏.随着热处理温度的升高,大量析出相的生成使G3合金钝化膜保护性变差,耐缝隙腐蚀性能变低;在700 ℃热处理时最低,900℃热处理时由于再结晶现象的发生使得析出相在局部区域富集,G3合金耐缝隙腐蚀性能有所提高.G3合金经700℃保温2h空冷后,断口形貌由韧性断裂向脆性断裂转变,材料的应力腐蚀开裂敏感性明显增强.
关键词:
G3合金
,
热处理温度
,
组织
,
点蚀
,
缝隙腐蚀
,
应力腐蚀开裂
高纯良
,
李大朋
,
张雷
,
马文海
,
张晓虎
,
路民旭
腐蚀与防护
采用高温高压反应釜进行腐蚀模拟试验,采用失重法、SEM等手段研究了流速对N80油管钢CO2腐蚀行为的影响.结果表明,N80油管钢在100 C,0.6 MPaCO2分压时随流速的增大,腐蚀速率几乎呈指数形式增加.低流速时,N80钢腐蚀以全面腐蚀形态为主,流体冲刷的作用有限,但当流速增加以后,局部腐蚀形态愈发明显,流体冲刷显著加剧局部腐蚀的作用.
关键词:
CO2腐蚀
,
流速
,
腐蚀速率
,
腐蚀产物膜
陈迎锋
,
石凤仙
,
李慧心
,
张雷
,
李大朋
,
路民旭
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201602003
利用SEM、EDS和激光共聚焦显微镜对N80钢不同腐蚀阶段表面腐蚀产物膜形貌和成分进行观察和分析,研究了其在高温高CO2分压环境中的点蚀发展机制.结果表明:在高温、高CO2分压环境中,低合金钢点蚀坑的形成和发展与腐蚀产物膜的破坏有关,同时也和Cl-的催化机制有关.
关键词:
碳钢
,
高温高CO2分压
,
点蚀
,
发展机制
马文海
,
段永刚
,
李大朋
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2014.114
在徐深气田的开发过程中,发现多起气井油管钢穿孔和管柱断裂事故,分析原因主要是由CO2局部腐蚀造成.为准确反映管柱穿孔失效的实际状况,开展了局部腐蚀敏感区间预测研究.通过模拟徐深气田典型井下腐蚀工况,对常用N80油管钢进行了高温高压腐蚀模拟实验,根据腐蚀形貌及局部腐蚀敏感性的分析,探索出环境因素(温度和CO2分压)对CO2局部腐蚀的影响,以及N80钢局部腐蚀的敏感温度-CO2分压组合区间,建立了C02局部腐蚀敏感区间的预测模型.通过对比徐深气田实际失效油管与模拟实验试样腐蚀形貌,验证了N80钢CO2腐蚀类型和局部腐蚀敏感区间预测的准确性.
关键词:
徐深气田
,
油管钢
,
CO2局部腐蚀
,
敏感区间
,
预测模型
