材料期刊网，材料期刊，材料类期刊，材料期刊投稿

以我国最常用的压力容器用 Q345R 钢为研究对象，进行了冲击和断裂韧性试验；收集整理了国际标准中应用广泛的断裂韧度经验关系式，结合实测的材料性能数据，对这些关系式用于估算 Q345R 钢在转变温度区内断裂韧度的准确性进行了对比分析。结果表明：Sailors-Corten 及Wallin 关系式对断裂韧度的预测结果与实测的结果符合性最好，在转变温度区内，可用于估计Q345R 钢的断裂韧度；在实测材料性能数据的基础上，修订建立了适用于 Q345R 钢的冲击功与断裂韧度的经验关系式。

关键词: 经验关系式 , 冲击功 , 断裂韧度

浓度对超细钛白悬浮液结构及沉降性的影响

周邵萍 , 张杰 , 葛晓陵 , 李培宁

硅酸盐通报

为探索浓度对超细钛白悬浮液结构及沉降性的影响,首先通过悬浮液流变实验研究固体浓度对钛白-水悬浮液流动性的影响,得到浓度与悬浮液表观粘度、剪切应力与剪切速率等的关系.然后通过悬浮液稳定性实验研究不同浓度下的悬浮液流体动力学特征.实验结果表明当浓度达到35%左右时,悬浮液开始出现网状结构,有较低的剪切屈服应力.浓度对悬浮液的结构影响很大,可分为单颗粒弥散型、单颗粒团型及网状结构等,不同结构其沉降机理也不同,分别对应的是单颗粒沉降、团聚体的干涉沉降和压缩沉降.

关键词: 钛白悬浮液 , 结构 , 沉降 , 浓度

纤维环向缠绕复合材料气瓶冲击阻抗性能研究

张永明 , 李培宁

玻璃钢/复合材料

新能源汽车用复合材料气瓶采用复合材料/金属混杂结构,其冲击损伤特性与采用纯复合材料结构有很大的不同,本文结合复合材料气瓶和试板模拟试验,采用冲击能量吸收率、分层损伤扩展阻力、剩余强度比衰减指数等参数作为其冲击阻抗性能的评价指标.采用不同的支撑夹具对玻纤/环氧单向板进行落球冲击试验,以模拟复合材料气瓶的不同材质内胆对纤维缠绕层冲击损伤的影响.研究发现,在一定冲击能量作用下,改变复合材料/金属混杂结构的形式能使其冲击能量吸收率发生变化,并可提高层合板的冲击损伤临界值,即提高其冲击承载能力；冲击能量吸收率越高分层损伤扩展阻力越小,且含冲击损伤层合板的剩余强度衰减越快.因此在设计复合材料气瓶时,需要考虑复合材料/金属混杂结构对分层损伤扩展阻力和冲击能量吸收率的影响.

关键词: 复合材料气瓶 , 冲击阻抗性能 , 评价参数

HK40钢的渗铝新工艺及抗碳化腐蚀性能研究

黄志荣 , 马刘宝 , 李培宁

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2005.01.006

采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线能谱分析仪(EDAX)等仪器设备研究了HK40钢的渗铝及其抗碳化腐蚀能力.试验结果表明,通过调整渗剂中特种添加剂与铝粉的比例和渗铝温度等工艺参数,可达到控制渗铝层相组成的目的.与传统一段法固体粉末渗铝工艺相比,两段法固体粉末渗铝工艺可提高渗速约60%.HK40钢的渗铝层由NiAl相和Ni3Al相组成时,其抗碳化腐蚀能力得到明显提高.

关键词: 固体粉未渗铝 , 抗渗碳 , 铝化物涂层 , HK40钢