李书乡
,
马全胜
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2010.z1.040
碳纤维机织物面密度的稳定性会对后续一系列复合材料的性能产生影响.因此,机织物面密度的稳定性控制较为重要.通过数据具体分析了碳纤维的线密度和表面上浆量的波动对机织物面密度稳定性的影响,分析表明,碳纤维的线密度和表面上浆量的波动对机织物面密度影响较大,其中,碳纤维线密度的稳定性对机织物面密度稳定性影响更为显著.另外,从碳纤维生产工艺方面对碳纤维线密度和表面上浆量的稳定性控制进行了分析说明.
关键词:
机织物
,
面密度
,
稳定控制
,
线密度
,
表面上浆量
王美玲
,
李书乡
,
马全胜
,
高长星
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2011.z1.006
通过对炭纤维复丝拉伸性能测试中所涉及的浸胶方式、加强片、含胶量、测试环境及设备、人员等因素进行分析,采用对比的方式进行测试结果总结发现,除纤维本身的不稳定影响炭纤维复丝拉伸性能之外,制样方法、人员操作、测试设备等均对其有着很大的影响,炭纤维复丝拉伸性能的测试需优化,避免误差的进一步产生.
关键词:
炭纤维
,
力学性能
,
复丝
朱才镇
,
余晓兰
,
刘小芳
,
李书乡
,
赵宁
,
徐坚
高分子材料科学与工程
利用扫描电镜、元素分析、红外光谱、拉曼光谱等现代测试手段对聚丙烯腈(PAN)原丝及其在预氧化、碳化过程中的微观结构进行分析,探讨了纤维形貌、元素含量及有机基团等在不同热处理阶段的演变情况.研究结果表明:253℃开始出现比较明显的拉曼特征谱线,在有机-无机转变过程中碳元素的含量在60％ ～70％之间波动,完成转变后碳元素含量大幅增加,达到95％以上;随着热处理的进行,纤维直径逐渐减小,在780℃前减小较少,温度超过780℃后纤维直径大幅减小.这些结果进一步加深了对PAN纤维在预氧化、碳化过程中结构变化的理解.
关键词:
聚丙烯腈
,
碳纤维
,
结构转变
段成金
,
李书乡
,
夏向欣
,
马全胜
,
林凤森
中国材料进展
以复合材料汽车引擎盖和一款节能赛车的车身为研究对象,探索了模具制造新工艺、新材料的选用以及无模快速成型新技术.在复合材料汽车引擎盖的研制中,利用电镀工艺制得了具有镜面效果的低成本复合材料成型模具,并使用强芯毡作为芯层材料,采用真空导流工艺制备出了高质量的汽车复合材料引擎盖,和金属引擎盖相比,具有明显的减重效果;在节能赛车车身研制过程中,利用无模快速成型技术减少了复合材料构件研制周期,降低研制费用,并制得了高性能的赛车车身.
关键词:
金属化
,
真空导流
,
无模快速成型
边文凤
,
李书乡
,
刘清田
复合材料学报
提出了碳纤维为复合结构的观点。根据复合材料力学性能的细观力学分析理论及连续纤维增强的单层板理论，结合碳纤维的微观结构特点，研究了碳纤维实际弹性常数与结晶度、微纤维取向、孔隙状态等的关系，得到了分析方法和计算方法，找出了影响弹性常数的主要因素，给出了理论分析方法和确定的计算公式。理论计算值与实验结果具有良好的一致性。揭示出孔隙密度、微纤维尺寸、微纤维取向、结晶度等对碳纤维弹性常数的决定关系，为碳纤维生产工艺的改进提供了理论依据。
关键词:
碳纤维
,
微纤
,
弹性常数
,
复合材料
,
细观力学
,
微观复合法
