朱雪梅
,
张琳
,
雷明凯
,
张彦生
稀有金属材料与工程
采用HF-4工业用横流CO2激光照射Fe32Mn3A17Cr反铁磁精密电阻合金,进行激光表面熔凝抗腐蚀改性.研究Fe32Mn3Al7Cr合金激光熔凝层的显微组织、相结构,显微硬度和抗蚀性.合金激光熔凝层具有细密均匀的单相奥氏体组织,依次由细小等轴胞状组织区、柱状组织区与热影响区组成,熔凝层厚度约为650 μm.激光熔凝层的显微硬度HV0.5N约为16 GPa,较合金基体提高1倍.在1 mol/L Na2SO4溶液中,激光熔凝层距表面深度100和350 μm的阳极极化曲线,均呈现无活化-钝化转变区的自钝化特征,自腐蚀电位Ecorr由原始合金的-658mV(SCE)分另增至-420和478mV(SCE),致钝电流密度ipp由2.9 μA/cm2分别降至1.3和1.0 μA/cm2,等轴胞状组织和柱状组织的激光熔凝层具有相近的抗均匀腐蚀性能.在pH=14的0.1 mol/L NaCl溶液中,激光熔凝层的阳极极化曲线由原始合金的钝化-孔蚀击穿过程转变为钝化-过钝化溶解过程,无孔蚀发生.激光熔凝层在1 mol/L Na2SO4溶液中的电化学阻抗谱(EIS),较原始合金的容抗弧直径及|Z|值增加,相位角平台变宽,利用等效电路Rs-(Rt//CPE)拟合的激光熔凝层的极化电阻Rt由原始合金的13.8 kΩ·cm2增至38.7 kΩ·cm2,计算的有效电容CB则由32.5μF/cm2降至19.7 μF/cm2.连续激光熔凝改性的Fe32Mn3Al7Cr反铁磁精密电阻合金的抗蚀性显著提高.
关键词:
Fe32Mn3Al7Cr反铁磁精密电阻合金
,
激光熔凝层
,
抗蚀性
,
阳极极化
,
电化学交流阻抗
雷明凯
,
朱雪梅
,
袁力江
,
张仲麟
金属学报
等离子体基低能离子注入是一种钢的低温, 低压表面改性方法, 它包括等离子体源离子渗氮和等离子体源离子渗碳两种工艺. 等离子体基低能离子注入的主要传质机制是低能离子注入－同步热扩散, 即在脉冲负偏压作用下的离子首先完成不依赖于工艺温度的低能离子注入, 然后已注入的原子在较低的工艺温度上发生足够的热扩散, 等离子体热扩散吸收具有补充的传质作用, 但由于工艺温度较低, 这种作用很小.
关键词:
离子注入
,
null
,
null
,
null
,
null
丁保宏
,
王海彦
,
朱雪梅
,
纪晓飞
,
臧树良
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00381
采用溶胶-凝胶法制备了SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物. 考察了Si/Ti/Zr摩尔比对样品比表面积、孔结构、酸性和晶体结构的影响, 同时考察了样品的热稳定性; 采用X射线衍射、N2物理吸附、吡啶吸附红外光谱等技术对样品进行了表征; 以二苯并噻吩(DBT)和柴油样品的加氢脱硫为探针反应考察了该复合氧化物作为加氢脱硫催化剂载体的可行性. 结果表明, SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物为介孔材料, 其比表面积和热稳定性明显高于单一及二元复合氧化物; 当nSi/nTi/nZr=0.163/0.809/0.028时, 样品比表面积为315.32m2/g、孔容为0.33cm3/g、孔径为12.0nm; 以此为载体载负MoP催化剂的DBT加氢脱硫率可达99.6%,柴油样品脱硫率达96%;催化剂长周期运行1200小时后h后, 脱硫活性稳定.
关键词:
溶胶-凝胶法
,
ternary composite oxide
,
carrier
,
hydrodesulfurization
朱雪梅
,
张振卫
,
王新建
,
张彦生
稀有金属材料与工程
研究了Fe24Mn4AlSCr合金在800和950℃空气中的循环氧化动力学及氧化层形貌、成分和组织结构.由于Mn元素的选择性氧化,在氧化层与基体之间形成高耐蚀性的贫Mn铁素体层.对贫Mn铁素体层的耐腐蚀性能进行了分析.结果表明,950℃氧化10h后,氧化层与基体间形成形状弯曲、厚度约6 μm、较基体贫Mn(5 at％)、富Fe (85 at％)的铁素体层.降低氧化温度至800℃、延长氧化时间至160 h,氧化层与基体之间形成连续平整、厚度约9 μm的贫Mn(6 at％～19 at％)、富Fe (83 at％～72 at％)和富Cr(8 at％)的铁素体层.在1 mol/L Na2SO4溶液中于800℃氧化160 h后的铁素体贫Mn层的阳极极化曲线呈自钝化,自腐蚀电位Ecor.由原始合金的-710 mV提高至57 mV,维钝电流密度ip从3.3 μA/cm2下降至0.7 μA/cm2,耐蚀性能提高.
关键词:
Fe24Mn4Al5Cr合金
,
高温氧化
,
氧化诱发层
,
阳极极化曲线
,
耐蚀性
朱雪梅
,
王新建
,
刘明
,
张彦生
腐蚀学报（英文）
研究了Fe-30Mn-9Al奥氏体钢在700℃、800℃和950℃空气中循环氧化160 h表面形成的氧化膜形貌、成分和组织结构.Fe-30Mn-9Al奥氏体钢在700℃和800℃氧化时，初期增重较快，随着循环次数增加，氧化增重减小，氧化160 h分别增重1.00和4.08 mg/cm2.氧化层主要由Mn2O3，Al2O3和(Mn,Fe)2O3等相组成.在950 ℃，钢的氧化增重显著上升，160 h增重43.50 mg/cm2，表面形成了Fe2O3、MnO2以及MnAl2O4、Al2Fe2O6等复合氧化物.800℃下循环氧化后形成了多层氧化物膜 ，外层以Mn2O3型氧化物为主，内层以Al2O3为主；钢基体表面为 富Fe、贫Mn的铁素体层.
关键词:
Fe-Mn-Al奥氏体钢
,
null
,
null
雷明凯
,
朱雪梅
金属学报
等离子体源离子渗氮１Ｃｒ１８Ｎ１９Ｔｉ不锈钢获得的峰值氮含量为３２％, 浓度为１３μｍ的单相高氮面心相（γＮ）表面改性层, 与原始不锈钢相比较, 在３％ＮａＣｌ溶液中的Ｅ－ｐ 具有扩大的热力学稳定区、完全钝化区, 以及缩小的不完全钝化区、孔蚀区. 在ｐＨ〈０．４时, γＮ相改性层发生与原始不锈钢相同的均匀腐蚀；在ｐＨ＝０．４－３时, γＮ相改性层孔蚀击穿电位增高.
关键词:
奥氏体不锈钢
,
null
,
null
朱雪梅
腐蚀学报（英文）
采用阳极极化测量、俄歇能谱仪与X射线光电子谱仪研究了Fe-(17～31wt%)Mn-(0～9wt%)Al系奥氏体合金在1mol/LNa2SO4与3.5%NaCl溶液中的电化学腐蚀行为。
关键词:
阳极极化
,
null
,
null
朱雪梅
,
王新建
,
刘明
,
张彦生
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2005.01.008
研究了Fe-30Mn-9Al奥氏体钢在700℃、800℃和950℃空气中循环氧化160 h表面形成的氧化膜形貌、成分和组织结构.Fe-30Mn-9Al奥氏体钢在700℃和800℃氧化时,初期增重较快,随着循环次数增加,氧化增重减小,氧化160 h分别增重1.00和4.08 mg/cm2.氧化层主要由Mn2O3,Al2O3和(Mn,Fe)2O3等相组成.在950℃,钢的氧化增重显著上升,160 h增重43.50 mg/cm2,表面形成了Fe2O3、MnO2以及MnAL2O4、Al2Fe2O6等复合氧化物.800℃下循环氧化后形成了多层氧化物膜,外层以Mn2O3型氧化物为主,内层以Al2O3为主;钢基体表面为富Fe、贫Mn的铁素体层.
关键词:
Fe-Mn-Al奥氏体钢
,
高温氧化
,
氧化层
朱雪梅
,
曹雪梅
,
刘明
,
雷明凯
,
张彦生
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2012.00201
采用交变电场脉冲钝化技术表面改性Fe24Mn4Al5Cr反铁磁定膨胀合金.在1.0 mol/L Na2SO4溶液中通过脉冲钝化生长钝化膜,再在1.0 mol/L Na2SO4+0.5 mol/L H2SO4溶液中测定电位衰减曲线,以优化脉冲钝化工艺参数.利用AES和XPS分析优化工艺条件下生长的脉冲钝化膜化学组成、键合状态及其深度分布;利用阳极极化曲线和电化学阻抗谱测试脉冲钝化膜耐腐蚀性能,并与直流620 mV连续钝化15 min生长钝化膜相比较.研究发现,脉冲钝化膜中元素Al和Cr富集,元素Mn贫化,具有保护性的Al2O3和Cr2O3氧化物阻碍层增厚.脉冲钝化膜的阳极极化曲线呈自钝化,自腐蚀电位Ecorr由连续钝化膜的-360 mV增至-100 mV,维钝电流密度ip由2.6 μA/cm2降至0.7 μA/cm2,阳极极化性能与AISI 304不锈钢相当.脉冲钝化膜的EIS与连续钝化膜相比,其容抗弧直径及|Z|值增加,相位角平台变宽,利用等效电路Rs-(Rp//CPE)拟合的脉冲钝化膜电阻Rp由连续钝化膜的14.8 kΩ·cm2增至54.0 kΩ·cm2,计算的有效电容CB则由14.0 μF/cm2降至10.2 μF/cm2.Fe24Mn4Al5Cr反铁磁定膨胀合金脉冲钝化膜的绝缘性提高,耐蚀性改善.
关键词:
Fe-Mn-Al合金
,
脉冲钝化
,
钝化膜
,
电位衰减
,
阳极极化
,
电化学交流阻抗
丁保宏
,
王海彦
,
朱雪梅
,
纪晓飞
,
臧树良
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00381
采用溶胶-凝胶法制备了SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物.考察了Si/Ti/Zr摩尔比对样品比表面积、孔结构、酸性和晶体结构的影响,同时考察了样品的热稳定性;采用X射线衍射、N2物理吸附、吡啶吸附红外光谱等技术对样品进行了表征;以二苯并噻吩(DBT)和柴油样品的加氢脱硫为探针反应考察了该复合氧化物作为加氢脱硫催化剂载体的可行性.结果表明,SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物为介孔材料,其比表面积和热稳定性明显高于单一及二元复合氧化物;当nsi/nTi/nZr=0.163/0.809/0.028时,样品比表面积为315.32 m2/g、孔容为0.33 cm3/g、孔径为12.0 nm;以此为载体载负MoP催化剂的DBT加氢脱硫率可达99.6%,柴油样品脱硫率达96%;催化剂长周期运行1200h后,脱硫活性稳定.
关键词:
溶胶-凝胶法
,
三元复合氧化物
,
载体
,
加氢脱硫
