王迎新
,
杨明珊
,
李立明
,
关绍康
,
朱茹敏
,
王建强
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.09.012
研究了Al5TiB对Mg-8Zn-4Al-0.3Mn铸造镁合金显微组织的影响.结果表明,Mg-8Zn-4Al-0.3Mn铸造镁合金的显微组织主要由Mg相、φ(Al2Mg5Zn2)相、τ(Mg32(Al,Zn)49)相组成.加入0.5%的Al5TiB可显著细化合金的铸态组织,晶粒大小由120～130μm减少到30～40μm.随着Al5TiB加入量的增加,合金的共晶α(Mg)相数量和合金的显微硬度均呈增加趋势.
关键词:
Mg-8Zn-4 Al-0.3Mn镁合金
,
Al5TiB
,
显微组织
高红霞
,
刘建秀
,
朱茹敏
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2005.06.023
在MM-1000型摩擦试验机上测试了铜基粉末冶金列车闸瓦材料在不同制动条件下的摩擦磨损性能.试验证明:该材料具有较高的摩擦系数0.43～O.46,但超过一定制动速度时摩擦系数迅速下降,材料磨损量在制动速度为3000r/min时最小,低速和高速制动时磨损量相对较大;制动速度一定时,随制动压力增大,材料的摩擦系数减小,压力增大到一定值时摩擦系数趋于稳定,制动压力对材料磨损量的影响较小;该材料低速制动下的磨损机理主要为疲劳磨损,高速制动时主要为磨粒磨损和氧化磨损.
关键词:
列车闸瓦
,
摩擦性能
,
粉末冶金
,
铜基
,
制动速度
,
制动压力
