朱英霞
,
刘郁丽
,
杨合
,
李海平
中国有色金属学报
为了控制矩形管绕弯成形的回弹和截面变形，建立考虑压块力、速度加载条件的回弹和截面变形有限元预测模型，并对其可靠性进行实验验证。基于所建模型研究压块的摩擦因数、夹持压力和助推速度对H96矩形管回弹与截面变形的影响规律。结果表明：摩擦因数和夹持压力越大，回弹角和横截面高度变形越小。但压块对横、纵截面畸变的作用完全相反；芯头支撑区域内助推速度的变化能够影响回弹量，且不会加剧截面变形。提出变助推速度的压块边界条件组合方案，实现了弯曲角度小于90°和大于等于90°弯管的回弹量分别降低55.31%和36.45%，60°弯管的高度变形量平均降低1.79%，90°和120°弯管的高度变形量最大分别降低5.98%和6.35%。
关键词:
绕弯成形
,
H96矩形管
,
回弹
,
截面变形
,
工艺参数
,
有限元模拟
李海平
,
刘郁丽
,
朱英霞
,
杨合
材料科学与工艺
采用芯模可有效减小双脊矩形管绕弯成形过程中的截面畸变，并提高弯曲管件的成形精度。因此基于ABAQUS/Explicit有限元软件，建立了可靠的双脊矩形管绕弯成形三维有限元模型，研究获得了芯模对截面畸变的影响规律。结果表明：沿截面宽度、高度、外脊宽度和双脊高度的最大变形量均位于管坯的棱线上；沿弯曲方向，管坯宽度、高度和双脊高度的最大变形量均出现在60°附近截面上，外脊宽度的最大变形量出现在20°附近的截面上；随着芯头个数的增加、芯头和管坯间隙的减小及其摩擦因数的减小，管坯宽度、高度和外脊高度的最大变形量均减小，而外脊宽度的最大变形量略有增大或基本不变。
关键词:
绕弯成形
,
双脊矩形管
,
截面畸变
,
芯模
,
数值模拟
