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纳米钛合金成分聚集的改进Miedema模型

谢斌 , 廖树帜 , 陈佳 , 吕云宾 , 彭好军 , 王小丽 , 张淳 , 谢浩文 , 欧阳义芳 , 张邦维

稀有金属材料与工程

考虑表面效应,利用改进Miedema模型推导得到纳米二元合金形成焓的计算公式,并将它用于二元Ti-M (M=Si, Fe, Zn, Tc, Cd, Re, Os, Pb, Bi)纳米合金形成焓的研究.结果表明,对于同一成分的纳米合金来说,随着晶粒粒径的减小,形成焓增加,合金稳定性降低.晶粒尺寸在10 nm以下时,成分聚集现象十分明显,合金的聚集方向和聚集程度由聚集驱动能控制.

关键词: 纳米二元钛合金 , 改进Miedema模型 , 形成焓 , 成分聚集

Ta-TM(TM=Ti,Cr,Co,Ni)二元合金形成焓的亚规则模型

张淳 , 廖树帜 , 陈佳 , 彭好军 , 吕云宾 , 王小丽 , 谢斌 , 张邦维 , 王玲玲

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2009.03.006

形成焓是描述合金形成能力和稳定性的重要参数.用亚规则模型对Ta-TM(TM=Ti,Cr,Co,Ni)二元合金的形成焓进行理论计算.目的是了解这四种Ta合金的热力学性质,预测其中间相的存在.结果显示亚规则模型对所研究的二元合金的形成焓结果能准确地描述和解释已有实验结果.这为制备和开发广泛应用于化学工业的耐腐蚀、航空航天工业的高温结构Ta合金材料提供了理论支撑.

关键词: 钽基二元合金 , 形成焓 , 亚规则模型

医用Ti基合金形成焓的改进Miedema模型计算

彭好军 , 廖树帜 , 陈佳 , 王小丽 , 张淳 , 谢浩文 , 欧阳义芳 , 张邦维

稀有金属材料与工程

采用改进Miedema模型计算医用Ti基合金的形成焓.结果表明,在医用Ti基合金中掺入非过渡金属A1或Sn能显著降低医用Ti合金的形成焓.对于Ti-Zr系合金形成焓,弹性形成焓的贡献较化学形成焓贡献大.

关键词: 医用Ti基合金 , 形成焓 , 改进Miedema模型

电沉积纳米晶Co-B合金膜的影响因素

廖树帜 , 何晶 , 蒋登辉 , 张淳 , 张邦维

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2007.04.005

通过正交试验和单因素试验,发现电沉积纳米晶Co-B合金的镀速随镀液温度的升高、电流密度的增大、pH的增加而增大.在镀液稳定范围内,随硫酸钴、硼氢化钠质量浓度的增加而增大,随酒石酸钠质量浓度的增加而减小,当四硼酸钠达到一定质量浓度时,对镀速影响较小.在研究范围内所得合金膜全部为非晶态,扫描电子显微镜和扫描隧道电子显微镜观察发现,非晶镀层是由纳米相微粒构成微米级的二次颗粒,二次颗粒堆砌形成薄膜.

关键词: 电沉积 , Co-B合金 , 非晶态 , 纳米材料

高能球磨纳米Co系催化剂粉末的微观应力

张淳 , 张泉 , 朱湘萍 , 廖树帜 , 张邦维

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2007.02.004

用X-ray法研究了高能球磨制备Co-La2O3和Co-CeO2催化剂纳米粉末过程中Co粉的微观应力与球磨时间的关系,发现两种不同晶型的稀土氧化物对Co粉微观应力的影响不尽相同,掺La2O3的粉末球磨到15h之内时,Co粉的微观应力随球磨时间的增加而增加,但在15~55h这段范围,微观应力随球磨时间的延长而增加的趋势变缓.掺CeO2的Co粉的微观应力在研究时间范围内随球磨时间的增加几乎呈线性增加.

关键词: 高能球磨 , 纳米Co催化剂粉末 , 微观应力 , 稀土氧化物 , 搀杂修饰

化学镀工艺对Co-B功能膜沉积速率与结构的影响

蒋登辉 , 张淳 , 廖树帜 , 张邦维

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2007.02.002

以硫酸钴为主盐、硼氢化钠为还原剂制备了Co-B合金功能膜.主盐及还原剂的质量浓度增大都会加快沉积速率,但当两者超过一定值时,沉积速率反而下降.pH的增大和温度的升高也会加快沉积速率,而配位剂(酒石酸钠)质量浓度的增大,则会降低沉积速率.X射线衍射实验结果表明,化学镀Co-B合金在镀态下是非晶态.温度升高、主盐质量浓度增大及配位剂质量浓度减小都使镀层有形成晶态的趋势.原子力显微镜(AFM)照片显示:镀层表面由球状突起颗粒构成,颗粒尺寸为0.6~2 μm.

关键词: 钴硼合金 , 化学镀 , 非晶态 , 结构 , 沉积速率

DMFC甲醇渗透问题的研究进展

张淳 , 李新海 , 张云河

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2006.03.026

直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种不需要燃料重整器而以甲醇直接进料的电化学装置.DMFCs的技术水平目前处于大规模商业化的准备阶段.鉴于DMFC商业化的主要障碍之一是甲醇渗透问题,全面解决甲醇渗透问题取决于许多因素,重点有以下几个方面:(1)改进电解质隔膜性能,(2)控制甲醇进料浓度,(3)改善电极催化活性,(4)改进MEA的结构及电池组装技术,(5)用其他醇取代甲醇,(6)用阴离子交换膜取代Nafion膜开发碱性DMFC.提供一种质子传导率高,而又能显著降低甲醇渗透率的新型质子膜是上述诸因素中最有效的措施之一.

关键词: 燃料电池 , DMFCs , 甲醇渗透

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