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含铌微合金高强度钢Q345C连铸坯的热塑性

王生朝 , 赵刚 , 鲍思前 , 石海宁 , 邓深 , 张海洲

钢铁

通过Gleeble-2000试验机研究了Q345C钢连铸坯的高温热塑性。利用扫描电镜、金相显微镜、透射电镜观察了第Ⅰ、Ⅲ脆性温度区内拉伸试样断口部位的显微组织及形貌,分析了动态再结晶、相变、析出物等对微合金化钢高温延塑性的影响。结果表明:在1×10-3/s应变速率下,Q345C钢存在两个脆性温度区,即第Ⅰ脆性区(1 200~1 300℃)和第Ⅲ脆性区(600~875℃),无第Ⅱ脆性区出现;最高塑性出现在1 050℃左右,断面收缩率(Z)达到85.8%;在第Ⅲ脆性区,沿奥氏体晶界析出膜状铁素体抗拉能力较低,晶界处存在夹杂物以及微合金元素的析出物,是钢的热塑性降低的主要原因。

关键词: Q345C , 断面收缩率 , 连铸 , 板坯 , 热塑性

CO2原位处理对Sm0.5Sr0.5CoO3-δ电催化剂性能的影响

张海洲 , 丛铀 , 杨维慎

催化学报

采用阴极轻度过烧工艺制备了Sm0.5Sr0.5CoO3-δ(SSC)阴极,并在单电池运行条件下利用25%CO2(体积比)对电池阴极进行了原位处理. XRD及TG分析表明,在600 ℃下, CO2的原位处理导致SSC阴极表面有少量SrCO3和Co3O4生成. 空气吹扫下, SrCoO3-δ和Co3O4的存在都有效地改变了阴极材料的表面物理化学性质. 阴极电催化剂上氧还原速率的加快显著地降低了阴极的极化电阻,从而导致电池的功率密度提高了约20%.

关键词: , , , 二氧化碳 , 极化电阻 , 阴极电催化剂 , 固体氧化物燃料电池

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