任学冲
,
金莹
,
王莎莎
,
宿彦京
,
乔利杰
,
张明如
,
崔银会
腐蚀与防护
用电解充氢试验方法研究了可扩散氢浓度对贝氏体车轮钢慢拉伸性能及氢致滞后开裂性能的影响，并与普通珠光体一铁素体车轮钢进行了对比。结果表明，在相同慢拉伸条件下，贝氏体车轮钢材料的塑性损失高于珠光体一铁素体车轮钢；在相同的充氢条件下，贝氏体车轮钢氢致开裂门槛应力强度因子相对于断裂韧性值的降低程度明显高于珠光体一铁素体车轮钢，具有较高的氢致开裂敏感性。
关键词:
贝氏体
,
车轮钢
,
氢脆
,
氢致滞后开裂
张明如
,
钟维淳
钢铁
根据圆环压缩的连续速度场上限定理的理论分析,通过圆环试样压缩前后的几何尺寸的变化,能测量润滑剂的摩擦因数和圆环材料的流变应力.本文介绍了这个理论,并且用Gleeble-2000热模拟试验机测量了几种润滑剂的摩擦因数.试验结果表明,该理论可靠、方法简便、数据准确,值得推广使用,同时也拓宽了热模拟试验机的应用范围.
关键词:
圆环压缩
,
润滑剂
,
摩擦因数
