张招柱
,
曹佩弦
,
王坤
,
刘维民
高分子材料科学与工程
利用MM-200型磨损试验机,对不同填料填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能进行了研究,并探讨了淬火处理对PTFE复合材料摩擦学性能及力学性能的影响.研究发现,几乎所有填料均可大大降低PTFE复合材料的磨损,但其对PTFE复合材料性能的影响差别较大.聚苯脂填充PTFE复合材料虽然具有良好的摩擦磨损性能,但是其拉伸强度较小.PI增大了PTFE复合材料的摩擦系数,随着PI含量的增加,PTFE复合材料的拉伸强度增大,而其伸长率则减小.CdO填充PTFE复合材料虽具有良好的摩擦性能,但其伸长率较大.淬火处理使PTFE复合材料的结晶度下降,从而导致PTFE复合材料的硬度减小、耐磨性变差.
关键词:
PTFE复合材料
,
摩擦磨损
,
力学性能
张招柱
,
薛群基
,
沈维长
,
刘维民
高分子材料科学与工程
利用MHK-500型环块磨损实验机,对金属Cu、pb及Ni填充改性的PTFE复合材料在干摩擦条件下与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能进行了系统研究.并利用JEM-1200EX/S分析电子显微镜和光学显微镜对PTFE复合材料的磨屑及摩擦磨损表面进行了考察.摩擦磨损实验的结果表明,金属填料Cu、Pb及Ni大大改善了PTFE复合材料的耐磨性,使PTFE复合材料的磨损量比纯PTFE降低了1～2个数量级.金属填料Cu及Pb降低了PTFE复合材料的摩擦系数,Ni则增大了复合材料的摩擦系数;Cu的减磨效果最好,而Pb的减磨效果则最差.SEM及光学显微镜的分析表明,金属填料Cu、Pb及Ni不仅阻止了PTFE带状结构的破坏,改变了PTFE复合材料的磨屑形成机理,而且增强了转移膜与对偶表面间的粘附,促进了PTFE复合材料向对偶表面的转移.从而大大降低了PTFE复合材料的磨损、改善了复合材料的摩擦性能.
关键词:
金属填料
,
PTFE复合材料
,
摩擦磨损
,
摩擦表面
朱敏
,
张招柱
,
王坤
,
姜葳
高分子材料科学与工程
利用MM-200型摩擦磨损试验机,对不同体积含量MoS2填充聚酰亚胺(PI)复合材料在干摩擦条件下与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能进行了研究,并利用扫描电子显微镜对PI复合材料及其偶件的磨损表面进行了分析.研究发现,添加MoS2可有效降低PI复合材料的摩擦系数,且PI复合材料的摩擦系数随MoS2含量的增大而减小.除PI+10% MoS2外,其它含量MoS2填充PI复合材料的耐磨性能均明显优于纯PI材料,但当MoS2的含量超过30%后,PI复合材料的磨损率基本不随MoS2含量变化.在较高的载荷条件下,MoS2填充PI复合材料均呈现出良好的减摩耐磨性能.
关键词:
聚酰亚胺复合材料
,
二硫化钼
,
摩擦磨损性能
宋浩杰
,
张招柱
高分子材料科学与工程
利用M-2000型摩擦磨损试验机考察了干滑动下纳米 Fe2O3改性的聚氨酯/聚偏氟乙烯(PU/PVDF)复合涂层的摩擦磨损性能.采用扫描电子显微镜分析了纳米Fe2O3在复合涂层中的分布以及涂层的磨损表面.结果显示纳米Fe2O3在涂层中分布比较均匀,少量的纳米Fe2O3的加入不仅降低了聚氨酯/聚偏氟乙烯复合涂层的摩擦系数,而且还提高了聚氨酯/聚偏氟乙烯复合涂层的抗磨性.负载对复合涂层的摩擦磨损性能有较大的影响,随着负载的增加,涂层的磨损率升高.
关键词:
聚氨酯
,
聚偏氟乙烯
,
摩擦磨损
,
复合涂层
,
纳米Fe2O3
张招柱
,
薛群基
,
刘维民
,
沈维长
高分子材料科学与工程
利用MHK-500型环-块磨损试验机,对陶瓷颗 粒SiC、Si3N4、BN和B2O3填充的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在干摩擦条件下与GCr1 5 轴承钢对摩时的摩擦磨损性能进行了较为系统的研究,并利用扫描电子显微镜(SEM)和光学 显微镜对PTFE复合材料的摩擦表面进行了观察。结果表明,添加B2O3降低了PTFE的摩擦 系数,而添加SiC、Si3N4及BN则增大了PTFE的摩擦系数。但是,SiC、Si3N4、BN和B 2O3均可将PTFE的磨损量降低1～2个数量级,其中以Si3N4的减磨效果最好,B2O3 的减磨效果最差。
关键词:
聚四氟乙烯复合材料
,
陶瓷颗粒
,
摩擦磨损
,
摩擦表面
张招柱
,
薛群基
,
刘维民
,
沈维长
高分子材料科学与工程
利用MHK-500型环-块磨损试验机,对炭纤维、玻璃纤维及钛酸钾(K2Ti6O13)晶须增强聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在干摩擦条件下与GCr15轴承钢对磨时的摩擦学性能进行了较为系统的研究,并利用扫描电子显微镜(SEM)和光学显微镜对其磨屑和摩擦表面进行了观察.结果表明,炭纤维、玻璃纤维及K2Ti6O13晶须虽增大了PTFE的摩擦系数,但均可将PTFE的磨损量降低2个数量级,其中玻璃纤维的减磨效果最好,K2Ti6O13晶须的减磨效果最差.由于K2Ti6O13晶须的承载能力较差,致使K2Ti6O13晶须增强PTFE复合材料的磨损表面发生了明显的挤压变形,因而该复合材料具有较高的摩擦和磨损.
关键词:
PTFE复合材料
,
纤维及晶须
,
摩擦磨损
,
摩擦表面
张招柱
,
薛群基
,
刘维民
,
沈维长
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1999.04.012
利用MHK-500型环-块磨损试验机,对MoS2、CuS、PbS及石墨(添加量均为30 vol%)填充的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在干摩擦条件下与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能进行了较为系统的研究,并利用扫描电子显微镜(SEM)和光学显微镜对PTFE复合材料的磨屑和摩擦磨损表面进行了观察.结果表明,添加石墨降低了PTFE的摩擦系数,而添加MoS2、CuS及PbS则增大了PTFE的摩擦系数;同时,添加MoS2、CuS、PbS及石墨均可将PTFE的磨损量降低2个数量级,其中以PbS的减磨效果为最好,而MoS2的减磨效果则最差.
关键词:
PTFE复合材料
,
金属硫化物及石墨
,
摩擦磨损
,
摩擦表面
杨钦
,
罗荘竹
,
谭生
,
罗一旻
,
张招柱
,
刘维民
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.2016.04.002
仿生超疏水自清洁涂层是表面工程领域的前沿课题,在电力、通信等领域防结/覆冰雪方面显示出重要的工程应用前景.文中主要围绕“工程适用性”,在总结国内外典型“多步法”制备超疏水表面的发展历程及局限性基础上,重点介绍了新发展的“一步法”的优势及研究进展,并论述了超疏水涂层在工程应用性能方面的研究成果.进一步结合自然低温结冰环境,对比分析了国内外结冰测试方法的优点与不足,探讨了超疏水表面结冰/脱冰行为的理论及应用研究的最新进展,简要介绍了超疏水涂层防结冰工程示范的新成果,并展望了其于工程防结冰领域面临的挑战以及未来发展方向.
关键词:
超疏水
,
自清洁
,
低温冻雨
,
防结冰
,
工程应用
宋浩杰
,
张招柱
,
罗状子
高分子材料科学与工程
采用MHK-500型摩擦磨损试验机和日本协和株式会社产CA-A型接触角仪分别研究了聚四氟蜡、聚四氟乙烯(PTFE)/聚氨酯粘接固体润滑涂层的摩擦磨损性能和疏水性能;采用扫描电子显微镜、光学显微镜分析了涂层磨损表面、对偶表面的磨损情况.结果表明,聚四氟蜡和PTFE都能提高聚氨酯涂层的疏水性和耐磨性能,降低涂层的摩擦系数.聚四氟蜡/聚氨酯粘接润滑涂层的耐磨性明显优于PTFE/聚氨酯粘接润滑涂层的耐磨性.同时,速度与负荷对聚四氟蜡/聚氯酯粘接涂层的摩擦磨损性能有很大影响.在低负荷、中高速试验条件下,它具有良好的减摩耐磨性能.
关键词:
聚四氟蜡
,
聚氨酯
,
聚四氟乙烯
,
复合涂层
,
摩擦磨损性能
宋浩杰
,
张招柱
,
罗状子
高分子材料科学与工程
利用MHK-500型环块摩擦磨损试验机分别考察了MoS2与石墨对聚四氟蜡/聚氨酯复合涂层摩擦磨损性能的影响,采用扫描电子显微镜和光学显微镜观察分析了涂层磨损表面和偶件上转移膜的分布情况.研究表明,MoS2与石墨的加入使聚四氟蜡/聚氨酯复合涂层的耐磨性提高,但对摩擦系数影响较小,并且添加MoS2的聚四氟蜡粘接涂层的耐磨性要优于添加石墨的聚四氟蜡粘接涂层.同时,负荷和速度对添加MoS2与石墨的聚四氟蜡/聚氨酯复合涂层的摩擦磨损性能有很大影响.在高负荷中速条件下复合涂层具有较好的耐磨性能.
关键词:
聚氨酯
,
聚四氟蜡
,
MoS2与石墨
,
复合涂层
,
摩擦磨损性能
