陈长风
,
姜瑞景
,
张国安
,
郑树启
,
戈磊
稀有金属材料与工程
冷加工强化的耐蚀合金管材成功用于酸性天然气气田已有多年的历史,但是,局部活化的点蚀坑以及蚀坑中的应力集中是冷加工强化的耐蚀合金应力腐蚀开裂的重要机制.在高温高压釜中模拟了镍基合金028在高温高压H_2S/CO_2环境下的腐蚀行为.结果发现,镍基合金028在高温高压H_2S/CO_2环境中的均匀腐蚀很轻微,但试样表面有点蚀现象发生,有析出物的试样点蚀更为显著.XPS结果显示,腐蚀后,硫元素只在镍基合金表面钝化膜的表层富集,钝化膜以氢氧化物及氧化物为主,对基体有保护作用.对点蚀坑截面的EDS分析结果表明,硫元素在点蚀坑内部富集,从而导致点蚀坑内局部酸化,加速点蚀坑的扩大.
关键词:
镍基合金
,
酸性环境
,
高温高压
,
点蚀
,
钝化膜
张国安
,
陈长风
,
路民旭
,
吴荫顺
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2005.02.013
综述了油气田中CO2腐蚀速率的预测模型.关于CO2腐蚀速率的预测模型主要包括经验模型(Empirical models),半经验模型(Semi-empirical models)和机理模型(Mechanistic models)三类.经验模型是根据实验室和油气田现场腐蚀数据建立的预测模型,这类模型比较简洁,与现场的试验数据吻合较好.半经验模型先根据腐蚀过程中的化学、电化学过程和介质的传输过程建立腐蚀速率相关的动力学模型,然后利用实验室数据以及现场数据确定各因素的影响因子.机理模型主要是应用腐蚀热力学、动力学以及物质扩散动力学,基于CO2腐蚀机理建立腐蚀速率的预测模型.由于CO2腐蚀的影响因素很多,腐蚀机理异常复杂,要建立准确、普适的预测模型较为困难.目前这三类预测模型均存在一定的不完善性,应对其进行更深入的研究和改进.
关键词:
油气田
,
CO2腐蚀
,
腐蚀速率
,
预测模型
张国安
,
陈长风
,
路民旭
,
吴荫顺
中国腐蚀与防护学报
综述了油气田中CO2腐蚀速率的预测模型。关于CO2腐蚀速率的预测模型主要包括经验模型(Empirical models)，半经验模型(Semi-empirical models)和机理模型(Mechanistic models)三类。经验模型是根据实验室和油气田现场腐蚀数据建立的预测模型，这类模型比较简洁，与现场的试验数据吻合较好。半经验模型先根据腐蚀过程中的化学、电化学过程和介质的传输过程建立腐蚀速率相关的动力学模型，然后利用实验室数据以及现场数据确定各因素的影响因子。机理模型主要是应用腐蚀热力学、动力学以及物质扩散动力学，基于CO2腐蚀机理建立腐蚀速率的预测模型。由于CO2腐蚀的影响因素很多，腐蚀机理异常复杂，要建立准确、普适的预测模型较为困难。目前这三类预测模型均存在一定的不完善性，应对其进行更深入的研究和改进。
关键词:
油气田
,
CO2 corrosion
,
corrosion rate
,
prediction models
柴成文
,
路民旭
,
李兴无
,
张国安
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.01.007
应用高温高压反应釜研究新开发的一种改性咪唑啉基缓蚀剂对预腐蚀后的X65钢在模拟油气田腐蚀环境中的缓蚀效果.利用SEM观察缓蚀剂对腐蚀产物膜的表面与截面微观形貌的影响.并用纳米压痕法、粘结剪切法测试腐蚀产物膜的力学性能.实验结果显示,缓蚀剂对预腐蚀后的X65钢具有良好的缓蚀效果,温度低于75℃时其缓蚀效率可达90%以上.实验条件下,缓蚀剂对腐蚀产物膜的结构和力学性能并没有明显改善作用,100℃时反而使膜的力学性能下降,表明缓蚀剂的缓蚀效果主要依靠表面吸附保护作用.
关键词:
CO2腐蚀
,
缓蚀剂
,
腐蚀产物膜
,
力学性能
,
结构形貌
