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电解液加热局部淬火在航空发动机某高温合金零件中的应用

施国梅 , 张尊礼 , 刘永 , 张凡云 , 王蔓 , 牛静 , 王蕊

材料科学与工程学报

采用电解液加热淬火方法对某高温合金零件扩口部位进行局部热处理,研究电解液浓度、电压、电流密度等因素对加热温度的影响.试验确定的最佳工艺参数为碳酸钠溶液浓度9%,设定电压100V,保温时间4S.经电解液加热局部淬火后,加热区域显微硬度明显降低,晶粒没有明显长大,荧光检查未发现缺陷,零件扩口后无裂纹并能满足承载力试验要求.

关键词: 局部 , 热处理 , 电解液 , 淬火 , 航空

热处理制度对GH4169冷轧叶片组织性能的影响

张尊礼 , 史凤岭 , 张凡云 , 牛静 , 郭殿品 , 吴自然 , 施国梅

材料科学与工艺

为了研究热处理制度对GH4169冷轧叶片组织性能的影响,对GH4169合金经不同变形量冷轧后在不同温度下进行软化处理,采用金相显微镜及拉力试验机等分析热处理软化温度对合金再结晶、δ相、γ″相、γ′相及性能的影响.试验结果表明,GH4169合金经不同变形量冷变形后,软化处理温度由970℃提高到995℃,不但可以实现完全再结晶,而且δ相可以完全溶入基体,有效降低了合金硬度,有利于冷变形的继续进行,且对合金力学性能无影响.

关键词: GH4169合金 , 冷辊轧 , 软化处理 , 金相组织 , 性能 , 变形

K4104镍基高温合金表面Al及Al-Si渗层的微观组织研究

牛静 , 张立文 , 裴继斌 , 张凡云

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2006.04.025

分别采用料浆法和粉末包埋法在K4104镍基高温合金上制备Al-Si和Al渗层.借助X射线衍射(XRD)和电子探针(EPMA),详细分析Al-Si、Al渗层的微观组织,探讨渗层形成机理,并且对比研究Al-Si共渗层和单渗Al层的微观结构,找出Si对渗Al层组织结构的影响.结果表明:Al-Si共渗渗层中包含CrxSiy化合物、富Al的β、富Ni的β、Cr的碳化物和γ′相,单渗Al层则包含富Al的β、富Ni的β、Cr的碳化物和γ′相;Si的加入使Al-Si共渗层出现过渡层,过渡层导致Al元素含量由外向内的减少趋势较单渗Al的平缓.

关键词: 镍基高温合金 , Al-Si共渗 , 单渗Al , 微观组织

钛合金筒形件真空热胀形过程数值模拟及模型优化

王明伟 , 张立文 , 裴继斌 , 李辰辉 , 张凡云

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.z1.089

利用MSC.Marc有限元分析软件,建立了BT20合金筒形件真空热胀形的热力耦合有限元模型.在优化模型中引用了步长自适应控制技术和两步法模拟.计算了BT20合金筒形件真空热胀形过程的温度场和变形场.结果表明:采用步长自适应控制技术和两步法模拟,有效的缩短了模拟时间,在精度变化不大的情况下,显著提高运算效率.计算结果与实验结果吻合较好.

关键词: BT20合金 , 真空热胀形 , 热力耦合 , 模型优化 , 步长自适应

高温合金渗Al-Si层的微观组织分析

牛静 , 张立文 , 裴继斌 , 张凡云 , 李辰辉

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.04.016

利用SEM,XRD和EPMA详细分析K4104镍基高温合金料浆渗Al-Si的微观结构.结果表明,表层主要为富Al的β-NiAl+CrxSiy化合物,过渡层主要为富Ni的β-NiAl相,内扩散层主要为β-NiAl相+富Cr相+γ'-Ni3Al相+Ni固溶体.

关键词: 镍基高温合金 , Al-Si共渗 , 微观组织

耐热扩散涂层在燃气轮机上的应用现状及趋势

郭殿品 , 张尊礼 , 张凡云 , 冯瑞亮 , 张桂芝

腐蚀学报(英文)

综合介绍了航空发动机和燃气轮机热端部件所采用的简单铝化物涂层、改进型铝化物 涂层及MCrAlY包覆涂层等十余种涂层的制备工艺方法、涂层组织结构特点、高温防护性能以 及应用情况.分析讨论了NiCr-CrAl涂层、Co-Al复合渗层、JT-G铝硅铬渗层及电子束物理 气相沉积(EB-PVD)热障涂层等新型耐热扩散涂层的特点和在燃气轮机上的应用前景.

关键词: 耐热扩散涂层 , null , null , null

温度对BT20合金简形件真空热胀形影响模拟研究

王明伟 , 张立文 , 裴继斌 , 戚琳 , 张凡云 , 李辰辉

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.02.032

基于热弹塑性有限元方法,使用有限元软件MSC.Marc对BT20合金筒形件真空热胀形过程进行了模拟研究.计算了不同加热温度对BT20合金筒形件胀形量、弯曲角度和残余应力的影响.模拟结果表明,随着加热温度的升高,BT20合金筒形件胀形量和弯曲角度增加,残余应力降低.当温度在750~850℃之间时,BT20合金筒形件胀形量、弯曲角度和残余应力变化幅度较小.

关键词: BT20钛合金 , 真空热胀形 , 温度效应 , 数值模拟

钛合金筒形件真空热胀形壁厚效应的数值模拟

王明伟 , 张立文 , 张凡云 , 李辰辉

稀有金属材料与工程

建立了钛合金筒形件真空热胀形的二维非线性热力耦合有限元模型.使用有限元软件MSC.Marc对钛合金简形件真空热胀形过程进行数值模拟.计算了钛合金筒形件真空热胀形过程的温度场和变形场,并进行了相应的实验验证.模拟结果与实验结果吻合较好.用建立的模型对真空热胀形过程中钛合金筒形件壁厚效应进行数值模拟,讨论了一定工艺条件下钛合金筒形件壁厚与弯曲角度、胀形量和残余应力之间的关系,为实际生产中制定和优化钛合金筒形件真空热胀形工艺参数提供理论与实践依据.

关键词: 钛合金简形件 , 真空热胀形 , 壁厚效应 , 数值模拟

耐热扩散涂层在燃气轮机上的应用现状及趋势

郭殿品 , 张尊礼 , 张凡云 , 冯瑞亮 , 张桂芝

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2005.01.015

综合介绍了航空发动机和燃气轮机热端部件所采用的简单铝化物涂层、改进型铝化物涂层及MCrAlY包覆涂层等十余种涂层的制备工艺方法、涂层组织结构特点、高温防护性能以及应用情况.分析讨论了NiCr-CrAl涂层、Co-Al复合渗层、JT-G铝硅铬渗层及电子束物理气相沉积(EB-PVD)热障涂层等新型耐热扩散涂层的特点和在燃气轮机上的应用前景.

关键词: 耐热扩散涂层 , 燃气轮机 , 工艺方法 , 氧化 , 腐蚀

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