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耐大气腐蚀用钢实验室加速腐蚀的研究

张全成 , 吴建生 , 杨晓芳 , 陈家光 , 李爱柏 , 王建军 , 郑文龙 , 魏云

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.03.007

以3.5%的NaCl溶液为腐蚀剂,对碳钢和耐候钢进行干湿循环加速腐蚀实验.实验结果表明:该加速腐蚀实验方法和大气曝晒实验之间有类似的腐蚀动力学规律,对钢的大气腐蚀有较好的模拟性和加速性.

关键词: 大气腐蚀 , 加速实验 , 耐候钢

合金元素的二次分配对耐钢抗大气腐蚀性能的影响

张全成 , 吴建生 , 郑文龙 , 王建军 , 陈家光 , 李爱柏 , 杨晓芳

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.04.002

根据耐候钢和碳钢大气暴晒的试验结果,讨论了其腐蚀行为和特征,并通过XRD和EPM A分析了合金元素的作用。结果表明,耐候钢相对于碳钢有较好的抗大气腐蚀能力,其中Fe 中固溶的合金元素的重新分配促进耐候钢表面保护性锈层的形成。

关键词: 大气腐蚀 , 大气暴露试验 , 耐候钢

近海大气中耐侯钢和碳钢抗腐蚀性能的研究

张全成 , 吴建生 , 陈家光 , 李爱柏 , 杨晓芳 , 郑文龙 , 王建军

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2001.02.003

通过大气曝晒腐蚀试验研究了碳钢和耐候钢的腐蚀情况,通过金相观察和EPMA分析,讨论了合金元素对耐候钢的抗大气腐蚀能力的影响.根据碳钢和耐候钢的电化学交流阻抗谱特征,提出了钢在近海大气中腐蚀的等效电路模型;同时通过对上海地区碳钢和耐候钢腐蚀数据的回归分析,得出两类材料的腐蚀深度和腐蚀时间的关系方程.

关键词: 耐候钢 , 大气腐蚀 , 大气暴露试验

耐候钢表面稳定锈层形成机理的研究

张全成 , 吴建生 , 郑文龙 , 王建军 , 陈家光 , 杨晓芳 , 李爱柏

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2001.03.006

研究了耐候钢在青岛近海大气中曝晒3a的腐蚀行为,观察测定了锈层与基体的界面形貌、相组成及锈层中合金元素的分布.结果表明,腐蚀3a的耐候钢表面锈层有明显的分层现象;内锈层组织致密,主要有各向同性的α-FeOOH构成,在偏光下检测消光;外锈层有γ-FeOOH和Fe2O3构成,在偏光下检测炫光;在内锈层中有合金元素的富集

关键词: 大气腐蚀偏光内锈层羟基氧化铁

冷轧变形量对医用β型TiNb合金的马氏体转变和弹性性能的影响?

郑博 , 马凤仓 , 张全成 , 王飞 , 刘平 , 刘新宽 , 李伟

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2017.01.037

利用磁控钨极电弧炉制备了Ti-35Nb-2Ta-3Zrβ钛合金,采用冷轧对合金进行冷变形,研究轧制变形量对β钛合金的马氏体转变和弹性性能的影响。对不同轧制变形量下的合金通过偏光显微镜、X射线衍射分析、透射电子显微分析和纳米压痕等实验方法,研究了冷轧变形量对 TiNb 合金的显微组织和弹性性能的影响。结果表明,轧制变形过程中β钛合金发生了β→α″的相转变,且随着变形量的增大,马氏体由针状变为粗大的片体,当变形量达到90%时,马氏体变得细小且呈现明显的取向性;纳米压痕实验结果显示,随着变形量的增加,合金的弹性恢复率呈逐渐降低的趋势,弹性模量基本保持不变。

关键词: β钛合金 , 轧制 , 显微组织 , 相变 , 弹性性能

镀铝锌带钢彩涂板漏涂缺陷表征与分析

鞠辰 , 储双杰 , 孙宝德 , 王俊 , 张全成

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.04.016

为探究底漆正常涂覆、面漆漏涂的镀铝锌彩涂板表面缺陷产生的原因,采用镀层截面金相分析、扫描电镜、电子探针观察以及能谱分析等手段进行了检测分析.结合实际生产状况初步认为,预清洗不完全、基板表面残留氧化铁是造成漏涂的根本原因.氧化铁的存在使得镀层不连续,出现悬崖和缺失,在凹陷处残留有气体,涂漆后烘干时受热膨胀,冲破面漆,从而成为漏涂缺陷.

关键词: 热浸镀 , 彩涂板 , 漏涂 , 带钢 , 铝锌涂层

核电用蒸汽发生器减摩板的开发与性能

张全成

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201510013

根据某核电厂蒸汽发生器技术要求,以合金化改性灰铸铁为基体,装配石墨作润滑材料制备了铸铁/石墨复合减摩板;并对复合减摩板进行了显微组织分析、力学性能试验和摩擦磨损试验.结果表明:基体铸铁的压缩屈服强度为790 MPa,单片减摩板的极限承载能力为49770 kN,可以对核电蒸汽发生器起到足够的支撑作用;复合减摩板在低于6500 kN 载荷下运动1000次以内时摩擦因数稳定,均低于0.15,磨损量不足0.13 mm,具有良好的承载和减摩性能,满足核电蒸汽发生器减摩板技术要求.

关键词: 减摩板 , 石墨 , 蒸汽发生器

周浸加速循环腐蚀试验中耐候钢锈层的电化学特征

张全成 , 吴建生 , 郑文龙 , 王建军 , 陈家光

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2002.08.007

通过周浸加速腐蚀试验研究了耐候钢和碳钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀情况.试验结果表明:腐蚀200h的耐候钢表面生成的致密锈层主要由α-CrxFel-xOOH组成.通过人工合成相应组分的腐蚀产物,并测试其离子选择性,发现该锈层有阳离子选择特性,能阻挡氯离子进入,降低钢的大气腐蚀速率;电化学交流阻抗(EIS)分析表明耐候钢的腐蚀过程主要由扩散控制.

关键词: 耐候钢 , 加速试验 , 电化学 , 电化学交流阻抗(EIS)

TiNb/Ti-48Al-2Cr-2Nb复合材料的力学性能和断裂特征

张全成 , 何贵玉 , 吴建生 , 张太贤 , 蔡学章

稀有金属材料与工程

采用粉末冶金、热压成型工艺制备了TiNb/Ti-48Al-2Cr-2Nb(TACN)基复合材料. 研究了复合材料的弯曲性能和断裂特征. 实验结果表明: 复合材料的性能较基体有较大的提高, 用混合法则来进行预测复合材料的力学性能和实验中所得结果十分接近; 这种工艺制备的复合材料界面由全片层组织构成, 纤维和基体的结合状态良好, 纤维损伤比例较小.

关键词: TiAl金属间化合物 , 复合材料 , 力学性能 , 断裂

耐候钢表面保护性锈层的力学性能

张全成 , 吴建生

钢铁研究学报

通过连续加载超显微硬度压痕试验测试了耐候钢表面保护性锈层的承载能力.试验结果表明,延长挂片时间,可使耐候钢表面致密锈层开裂的临界压载增大,断裂韧性改善,锈层的承载能力提高,抵抗裂纹扩展的能力增强.

关键词: 大气腐蚀 , 耐候钢 , 压痕试验 , 断裂韧性

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