张昭良
,
张业新
,
王守德
,
于鹏飞
,
王士龙
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2006.04.016
采用XRD、SEM、EDS以及N2和汞吸附-脱附比表面积和孔径分布等分析手段,对机动车尾气净化催化剂陶瓷蜂窝载体的微观结构进行了研究.结果表明:虽然国内产品的化学组成和相组成与国外产品的基本相同,但其比表面积和孔结构等微观结构相差较大.这主要是由于国外采用全生料配料成型,在一次烧成中同时完成堇青石的合成和产品的烧成;而国内普遍采用合成的堇青石配料,经过挤出成型、干燥、切割后再烧成,致使堇青石原料中堇青石晶粒之间的孔被压塌陷,最终产品中的孔主要是堇青石二次颗粒之间的孔.据此认为,我国应努力研究堇青石的一次合成(烧成) 工艺,这既能提高产品性能又能降低能源消耗.
关键词:
堇青石
,
蜂窝陶瓷
,
催化剂载体
,
微观结构
,
比表面积
,
孔分布
