刘春立
,
韩露
,
何涛
,
富大欣
,
巫世杰
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.018
对某火箭发动机增压系统用LF3铝合金导管部分残骸的观察分析发现,导管残骸部分区域存在Cl、S腐蚀和沿晶裂纹,分析认为该LF3铝合金导管在发动机飞行试验前已存在较严重的应力腐蚀损伤,飞行试验时,在导管工作内压、装配应力和发动机冲击、振动载荷作用下,应力腐蚀损伤区沿晶裂纹疲劳扩展,并导致裂纹失稳扩展形成导管泄漏或断裂.通过对同批次、同工艺导管的观察、测试及相关试验结果综合分析认为,导管发生应力腐蚀的原因是导管在冷弯变形区域存在较大的残余内应力,导管表面处理工艺及偶然性因素使弯管处形成较大面积的腐蚀性介质残留,在一定的环境和时间条件下,形成应力腐蚀损伤.
关键词:
LF3
,
应力腐蚀
,
腐蚀性介质
,
残余应力
曾凡文
,
张绪虎
,
胡欣华
,
关盛勇
,
苏肇健
,
巫世杰
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.1999.03.004
研究了用复合铸造和加压凝固法制备的SiCp/2A14Al复合材料的挤压性能,并利用热挤压工艺得到了复合型材和棒材,分析了挤压过程中三类挤压裂纹产生的原因及控制方法.SiCp/2A14Al复合材料具有很好的挤压加工性能,但挤压工艺参数的合理选择对复合材料的质量有很大的影响.
关键词:
金属基复合材料
,
碳化硅颗粒
,
2A14Al
,
挤压
