崔海坡
材料导报
人工晶体材料由最初的聚甲基丙烯酸甲酯发展到今天的丙烯酸酯多聚物等,一直在不断的改良变化.人工晶体表面性能与其植入术后的临床并发症密切相关,故选择一种合适的人工晶体对白内障复明手术具有重要意义.总结了常用人工晶体材料的表面修饰技术,并着重评述了不同修饰技术对人工晶体性能的影响,对这些性能的了解可为临床医师选择人工晶体材料时提供一定的指导,并为研究人员改进人工晶体性能时提供必要的参考.
关键词:
人工晶体
,
表面修饰
,
材料
崔海坡
,
张阿龙
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201506020
综合考虑了基体开裂、基纤剪切、分层及纤维断裂等四种复合材料层合板的主要破坏模式,同时在通用有限元分析软件ANSYS基础上进行二次开发,编制了参数化的分析模拟程序,应用此三维逐渐累积损伤理论和有限元模拟方法,对两种不同铺层参数的含圆孔复合材料层合板在拉伸载荷作用下的逐渐破坏过程进行了分析.结果表明:该程序可以预测任意材料体系和任意铺层参数的层合板在拉伸载荷作用下的逐渐损伤破坏过程及最终失效载荷;与参考文献中的试验结果比较发现,该方法的预测精度较高,验证了其正确性.
关键词:
逐渐损伤
,
拉伸载荷
,
复合材料层合板
,
数值模拟
崔海坡
,
程恩清
材料导报
基于ABAQUS有限元分析软件,利用子模型法对PBGA封装结构的焊点在温度循环载荷下的应力场进行了研究,并比较了不同焊点直径、焊点高度、焊点间距对其应力场的影响规律.结果表明,焊点的最大应力值与焊点直径和焊点间距成正比,与焊点高度成反比.研究结果对焊点的可靠性评估和优化设计有一定的指导意义.
关键词:
子模型
,
焊点
,
热应力
,
影响规律
崔海坡
材料科学与工程学报
人工晶体材料由最初的聚甲基丙烯酸甲酯发展到今天的丙烯酸酯多聚物等,一直在不断地改良变化.不同人工晶体材料的性能各有其局限性,选择一种合适的人工晶体对白内障复明手术具有十分重要的意义.本文对目前常用的人工晶体材料基本性能及其优缺点进行了综述,并对不同人工晶体材料的临床性能进行了详实的对比分析,从而为人工晶体生产者及临床医师在选择人工晶体材料时提供一定的参考.
关键词:
人工晶体
,
材料
,
性能
,
对比
徐颖
,
温卫东
,
崔海坡
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2006.01.020
针对复合材料层板在冲击载荷下,各种损伤的产生和扩展是一个随载荷、时间和空间而演变的过程,发展了复合材料层合板低速冲击逐渐累积损伤预测方法.采用刚度退化技术和改进的Chang-Chang失效准则、显式有限元法来模拟复合材料层合板受到低速冲击下逐渐损伤过程.使用所发展的方法分析了[0m/90n/0m]铺层的复合材料层合板在低速冲击过程中的逐渐损伤扩展,结果表明本文的方法能较好地模拟复合材料层板在低速冲击下的损伤扩展及变形过程,计算结果与实验结果吻合较好;对不同冲击能量下层合板损伤扩展研究表明,冲击能量与分层损伤面积成线性关系.
关键词:
复合材料层合板
,
冲击
,
逐渐累积损伤
,
破坏机理
,
数值模拟
徐颖
,
温卫东
,
崔海坡
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.02.019
针对两种不同铺层顺序的T300/BMP316复合材料层合板,进行了低速冲击后不同应力水平下的等幅拉-拉疲劳试验.结果表明:低速冲击后,材料疲劳寿命的对数与应力水平成线性关系;在低应力水平下,层合板的主要疲劳损伤模式为分层,而在高应力水平下,其主要疲劳损伤模式为纤维断裂;随着疲劳应力水平的降低,层合板内损伤面积增加且刚度退化幅度变大.
关键词:
疲劳
,
低速冲击
,
复合材料层合板
温卫东
,
徐颖
,
崔海坡
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.07.002
根据低速冲击下复合材料层合板的分层损伤机理,发展了一种分层失效准则,该准则同时考虑了层间拉应力、层间剪应力和基体开裂等因素对分层损伤的影响,并在损伤分析中,区分了冲击正面由挤压应力引起的纤维挤压损伤和冲击背面由弯曲拉应力引起的纤维断裂损伤,模拟了纤维断裂、纤维挤压、基体开裂、基体挤压、分层等五种损伤的起始和扩展过程,完善了作者以前发展了低速冲击逐渐累积损伤模型.通过与实验结果进行比较,验证了模型的合理性.
关键词:
低速冲击
,
复合材料层合板
,
失效准则
,
逐渐损伤
崔海坡
,
陈婷婷
,
王双情
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2017.02.010
针对一种新型结构的碳纤维复合材料假脚,开展了自由落体冲击试验及冲击后疲劳寿命试验,分析了不同铺层参数、不同冲击能量等因素对其冲击损伤及疲劳寿命的影响规律.结果表明,不同铺层参数对碳纤维复合材料假脚U形结构件的冲击损伤具有显著影响,且随着0°铺层含量的降低,试件的冲击损伤面积增加,外观损伤越来越严重;碳纤维复合材料结构件的疲劳性能对冲击能量比较敏感,随着冲击能量的增加,碳纤维结构件的冲击损伤面积明显增大,其疲劳寿命逐渐降低.在冲击能量从4J增加到10J的情况下,碳纤维复合材料假脚的疲劳寿命大幅度降低了66.8％;尽管随着冲击能量的增加,试件的疲劳寿命逐渐降低,但二者之间并不符合线性关系,即冲击能量存在一门槛值,当冲击能量超过该门槛值后,其对碳纤维结构件疲劳寿命的影响将减弱;仅当碳纤维复合材料假脚的后龙骨厚度为2.7mm,且冲击能量≤4J的情况下,其疲劳寿命才可较好地满足相关安全标准的要求.
关键词:
假脚
,
冲击损伤
,
疲劳寿命
,
碳纤维复合材料
