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徐克鹏 , 蔡虎 , 崔永强 , 蒋洪德
工程热物理学报
本文采用非结构网格对某600MW汽轮机高压联合进汽阀不同阀门升程下内部复杂流场进行了数值模拟,详细分析了其流场结构.数值计算结果与模型实验进行了对比,并对实验中的一些现象给出了合理的解释.
关键词: 蒸汽轮机 , 高压联合进汽阀 , 数值模拟
徐克鹏 , 蔡虎 , 徐星仲 , 崔永强 , 蒋洪德
阀碟型线对汽轮机进汽阀的性能影响很大,本文设计了三种形式的基元阀,通过数值模拟手段研究了阀碟型线对流场的影响,得出了不同阀碟形式的性能.
关键词: 汽轮机 , 进汽阀 , 基元阀
王继宏 , 刘建军 , 崔永强 , 蒋洪德
本文采用多分区SIMPLEC算法对600 MW汽轮机高压联合进汽阀门内部复杂流动进行了三维粘性数值分析。流场计算结果表明总压损失主要集中在调节阀喉口附近。调节阀阀碟前后的两股高速气流在阀碟的正上方位置相碰引起较大的掺混损失；气流经过调节阀喉口后，附面层急剧增厚，形成一层较厚的沿管壁的低总压区。计算得到的流场特性为即将开展的阀门结构优化设计提供了重要依据
关键词: 多分区算法 , SIMPLEC , 高压联合进汽阀
