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环路热管毛细芯有效导热系数的实验研究

崔可航 , 辛公明 , 程林 , 邹勇

工程热物理学报

通过建立相关测试平台,对一系列环路热管用烧结毛细芯的有效导热系数进行了实验研究,分析了组元配比,孔隙率和浸润工质等参数对有效导热系数的影响.研究发现烧结镍铜毛细芯有效导热系数显著低于单一组元毛细芯,并随着孔隙率的增加而降低,饱和了水的毛细芯导热系数相比干态毛细芯的导热系数有所增加.实验结果与文献中的有效导热系数模型比较,Alexander模型与实验数据拟合最为良好.

关键词: 环路热管 , 毛细芯 , 有效导热系数