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通过考察不同氢含量GH690合金的断裂韧性, 探讨了氢对该合金断裂韧性和断裂行为的影响规律. 结果表明, 随着氢含量的提高, 合金的断裂韧性逐渐降低, 断口形貌由穿晶断裂转变为沿晶断裂. 研究发现氢富集于晶界碳化物与基体界面处形成的空洞是导致合金断裂韧性降低的主要原因, 且合金的氢含量越高, 空洞增大的趋势越明显, 从而导致合金抵抗裂纹扩展的能力越差, 故断裂韧性越低.

关键词: 核电材料 , GH690 alloy , fracture toughness , hydrogen , carbide

Cu对低合金高强耐候钢耐蚀性的影响

封辉 , 姜海昌 , 戎利建 , 王磊

腐蚀学报（英文）

采用周期浸润加速腐蚀实验, 模拟实际大气腐蚀环境, 研究了Cu含量对含Cr低合金高强耐候钢耐蚀性的影响规律. 利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)等手段检定腐蚀的深度、腐蚀产物膜中元素分布及其相组成. 结果表明, 当Cu含量较低时, 锈层容易从表面剥离, 使侵蚀性溶液渗入, 钢的失重速率增高; 随着Cu含量的增加, 锈蚀的深度明显降低, 同时由于Cu与Cr共同在锈层的内部富集, 增加锈层的致密度, 使钢的失重速率明显降低.

关键词: 耐候钢 , corrosion resistance , cyclic wet-dry immersion test , enrichment

GH690合金拉伸变形行为的温度敏感性

王富强 , 王磊 , 刘杨 , 王朋 , 封辉

稀有金属材料与工程

通过拉伸试验研究了GH690合金从298～623 K的变形行为,用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜观察了变形组织.结果表明,合金在298 K拉伸时能够通过孪生协调变形,生成的形变孪晶阻碍了位错的滑移,从而使合金获得了较高的加工硬化速率,导致合金的强度和塑性较高.随着形变温度的升高,合金通过孪生协调变形的能力降低,变形机制由孪生转变为滑移,滑移产生的加工硬化效应小于孪生,因此合金的强度和塑性随之降低.

关键词: GH690合金 , 层错能 , 形变孪晶 , 变形机制

Cu和Cr对耐候钢的力学性能及耐蚀性能的影响

封辉 , 刘峰 , 王本贤 , 吴成义 , 刘玉宝 , 王福松

材料热处理学报

研究了不同Cu和Cr含量对低合金高强耐候钢的力学性能及耐腐蚀性能的影响规律。结果表明，Cu元素含量对合金的强度影响较为明显，随Cu含量增加，合金的屈服强度逐渐提高；随Cr含量增加，合金屈服强度也略有上升，但强化效果不明显。Cu和Cr的加入均会提高合金的韧脆转变温度，但冲击功的绝对值仍保持在较高的水平。Cu和Cr元素的加入，增加了锈层的致密度，使得合金的耐腐蚀性能得到明显提升。

关键词: 低合金高强钢 , 固溶强化 , 周期浸润腐蚀

不同温度下GH690合金断裂韧性及断裂行为

王富强 , 王磊 , 刘杨 , 封辉 , 王朋

材料研究学报

选取三点弯曲试样、采用J积分方法评价了GH690合金从室温到623K的断裂韧性,考察了不同温度下合金的断裂行为.结果表明,GH690合金的断裂韧性随着温度的升高而降低.由于室温层错能较低,合金变形可以通过孪生协调进行,而形变孪晶诱导裂纹扩展转向,延长了裂纹的扩展路径,使合金表现为较高的断裂韧性;随着温度的升高,合金的层错能增加,形变孪晶生成的机率降低,裂纹扩展转向减少,导致合金的断裂韧性随之降低.

关键词: 金属材料 , GH690合金 , 断裂韧性 , 形变孪晶 , 层错能

氢对GH690合金断裂韧性和断裂行为的影响

王富强 , 王磊 , 刘杨 , 王朋 , 封辉

腐蚀学报（英文）

通过考察不同氢含量GH690合金的断裂韧性,探讨了氢对该合金断裂韧性和断裂行为的影响规律.结果表明,随着氢含量的提高,合金的断裂韧性逐渐降低,断口形貌由穿晶断裂转变为沿晶断裂.研究发现氢富集于晶界碳化物与基体界面处形成的空洞是导致合金断裂韧性降低的主要原因,且合金的氢含量越高,空洞增大的趋势越明显,从而导致合金抵抗裂纹扩展的能力越差,故断裂韧性越低.

关键词: 核电材料 , GH690合金 , 断裂韧性 , 氢 , 碳化物

Cu对低合金高强耐候钢耐蚀性的影响

封辉 , 姜海昌 , 戎利建 , 王磊

腐蚀学报（英文）

采用周期浸润加速腐蚀实验，模拟实际大气腐蚀环境，研究了Cu含量对含cr低合金高强耐候钢耐蚀性的影响规律．利用扫描电镜（SEM）和x射线衍射仪（XRD）等手段检定腐蚀的深度、腐蚀产物膜中元素分布及其相组成．结果表明，当Cu含量较低时，锈层容易从表面剥离，使侵蚀性溶液渗入，钢的失重速率增高；随着Cu含量的增加，锈蚀的深度明显降低，同时由于Cu与Cr共同在锈层的内部富集，增加锈层的致密度，使钢的失重速率明显降低．

关键词: 耐候钢 , 耐蚀性 , 周期浸润 , 富集

动车组转向架构架板材耐候性分析

李恒奎 , 马利军 , 李晓燕 , 管勇 , 封辉 , 姜海昌

腐蚀学报（英文）

采用周期浸润腐蚀、中性盐雾实验以及电化学腐蚀实验对进口的动车组转向架构架用两种耐候板材S355J2W和SMA490BW钢的耐候性进行评估,并通过与国内非耐候的Q235钢进行对比,研究两种钢板耐大气腐蚀特征.研究表明:S355J2W和SMA490BW钢在不同的腐蚀实验中表现出的耐候能力不同.由于Cu和Cr的含量总和较高,SMA490BW钢在周期浸润腐蚀中的腐蚀速率低于S355J2W钢.而在中性NaCl溶液中S355J2W钢表现出更优异的耐候特征,表明该钢板更适合应用于沿海环境.

关键词: CRH动车组 , 耐候钢 , 周期浸润腐蚀实验 , 中性盐雾实验 , 电化学腐蚀实验 , 耐候性