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新型奥氏体耐热钢NH4的高温氧化性能研究

宋磊峰

钢铁

采用增重法研究了新型奥氏体耐热钢NH4在700℃、900℃和1000℃空气中高温氧化动力学,并结合X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)及能谱分析(EDX)等手段,对各温度下的氧化膜的形貌和成分进行了研究。结果发现,NH4钢在700℃、900℃和1000℃时的平均氧化速率分别为:0.064 g/(m2 h)、0.083 g/(m2 h)和0.2786 g/(m2 h)。在700℃和900℃时的氧化层是由外层的Cr2O3和内层的SiO2、Al2O3组成,在1000℃时是由Cr、Si和Al三种元素的混合氧化物组成。高温下SiO2先于Cr2O3形成,且SiO2对Cr2O3的生长有促进作用。

关键词: NH4;奥氏体耐热钢;氧化膜;氧化动力学

新型奥氏体耐热钢NH4的高温氧化性能研究

宋磊峰 , 王立民 , 黄光杰 , 刘正东 , 杨钢

钢铁

通过增重法研究了新型奥氏体耐热钢NH4在700,900℃和1000℃空气中的抗高温氧化性能.结果表明,NH4钢在700,900℃和1000℃时的平均氧化速率分别为:0.064g/(m2·h),0.083g/(m2·h)和0.2786g/(m2·h).在700℃和900℃时的氧化层是由外层的Cr2O3:和内层的SiO2 ,Al2O3组成,在1000℃时是由Cr、Si和Al3种元素的混合氧化物组成.

关键词: NH4 , 奥氏体耐热钢 , 氧化层 , 平均氧化速率

长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头的性能及影响因素

魏莉霞 , 李阳 , 马鸣图 , 宋磊峰 , 姚文洪

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201612023

对水压爆破试验合格与不合格的两个汽车用长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头进行了拉伸试验,观察了人工断口形貌并分析了影响其性能的主要因素。结果表明:水压爆破试验合格进气歧管焊接接头的拉伸强度约为11 MPa,远小于母材的;热影响区及熔合区中的纤维呈无序分布,且与基体聚丙烯结合较好,但是纤维出现了聚集情况,且部分纤维剥落,导致焊接接头拉伸强度的降低。水压爆破试验不合格进气歧管焊接接头熔合区纤维与基体聚丙烯的结合很差,且存在大量破碎现象;破碎纤维所在区域在水压爆破试验时成为裂纹源,导致焊缝开裂。

关键词: 长纤维增强聚丙烯复合材料 , 进气歧管 , 焊接接头

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