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优化二冷工艺参数增加圆坯等轴晶比例的研究

郭进毅 , 苏红亮 , 吕文景 , 庞志杰 , 屈文胜 , 张永庆 , 宋海

连铸 doi:10.3969/j.issn.1005-4006.2003.03.007

通过对圆坯连铸水冷工艺参数的优化,扩大等轴晶区、缩短柱状晶,使圆坯内部晶体结构得以改善,从而提高了圆管坯的穿孔性能.

关键词:

钢包扩容保温技术的研究

金科 , 沈允文 , 宋海 , 张新民 , 何伟 , 邵登山 , 王新生

钢铁研究学报

基于微纳米尺度传热学,通过分析纳米绝热材料的结构及其绝热机理,决定用高效复合反射绝热层代替保温砖(或板).这不仅可以减小钢包永久衬的厚度、增大钢包有效容积,还能提高钢包装钢量和保温效果,有利于避免VD炉溢渣.

关键词: 钢包 , 扩容 , 保温 , 反射绝热层

泡沫铝填充汽车车架的抗振性研究

于英华 , 宋海 , 吴雪娜 , 谈海南

材料导报

为探讨满足汽车自身轻量化、环保、舒适和安全方向发展需要的新途径,以某汽车为例,初步设计了泡沫铝填充结构车架,并应用有限元分析软件ANSYS对其进行了静态与动态分析.结果表明,该新型结构车架在满足自身性能要求下,其动态特性明显提高,从而抗振性得到提高.

关键词: 泡沫铝 , 车架 , 动态特性

泡沫铝填充结构防撞梁耐撞性仿真研究

徐平 , 高鑫 , 宋海 , 李仲

兵器材料科学与工程

以某小型轿车车门的空管防撞梁为研究对象,依据该车门防撞梁结构设计出泡沫铝填充防撞梁结构,应用有限元HYPERGRAPH软件分别对原型防撞梁及泡沫铝填充防撞梁进行静载、动载作用下应力-应变响应情况和吸能性进行模拟仿真,并对其分析结果进行比较。结果表明,泡沫铝填充结构防撞梁相比原型防撞梁屈服力大,吸能性高,在提高汽车的安全性方面具有明显优势。

关键词: 泡沫铝 , 车门防撞梁 , 耐撞性 , 模拟仿真

碳钢在两种导电水泥中的腐蚀速度

邓朝阳 , 彭忠东 , 周向阳 , 宋海

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2000.04.017

利用电化学方法研究了3号碳钢在两种特制导电水泥中的腐蚀电流Icorr和极化电阻Rp随时间的变化关系,求出了3号碳钢在两种导电水泥中的年腐蚀速度,并确定了其在两种导电水泥中的耐腐蚀等级.实验表明,3号碳钢在导电水泥A中的腐蚀速度小于0.03 mm/a,符合防雷接地技术的要求,从而依此确定导电水泥A是一种用于防雷接地技术较理想的材料.

关键词: 防雷接地技术 , 导电水泥 , 腐蚀速度

聚丙烯酸/活性炭复合凝胶的制备及溶胀行为

金淑萍 , 岳国仁 , 禹兴海 , 张锋 , 冯雷 , 宋海

高分子材料科学与工程

采用自由基溶液聚合的方法,以过硫酸铵(APS)为引发剂,N,N′-亚甲基双丙烯酰胺(NNMBA)为交联剂,制备了聚丙烯酸(PAA)复合活性炭凝胶(PAA/AC)。考察了凝胶在生理盐水和不同pH值缓冲溶液中的平衡溶胀比及溶胀动力学,结果表明,活性炭能有效提高PAA凝胶的平衡溶胀比。蒸馏水中PAA/AC凝胶的平衡溶胀比可达到303(g/g),约为PAA凝胶平衡溶胀比的2.3倍;生理盐水(0.9%g/mL NaCl水溶液)中PAA/AC凝胶的平衡溶胀比可达到60(g/g),约为PAA凝胶平衡溶胀比的2.4倍;在实验设计的pH范围内PAA/AC凝胶的平衡溶胀比比PAA凝胶更高,具有更好的pH值敏感特性。

关键词: 活性炭 , 聚丙烯酸凝胶 , 平衡溶胀比 , pH值敏感性

油页岩渣水热法合成沸石及其性能表征

刘艳辉 , 薛向欣 , 宋海

材料导报

以油页岩渣为原料,采用NaOH熔融水热合成法和NaOH溶液水热合成法合成了沸石.利用X射线图谱、FT-IR图谱和Cr6+吸附实验探讨了样品的结构及吸附性能.结果表明,NaOH熔融水热合成法合成的为Na-A型和SOD型沸石混合物,NaOH溶液水热合成法合成的为Na-P型和SOD型沸石混合物;2种合成方法对Cr6+的吸附率相差不大,考虑到合成的成本,选用NaOH溶液水热合成法;随着NaOH溶液浓度的增加,产品对Cr6+的吸附率增大,当NaOH溶液浓度为8mol/L时,吸附率可达到89.1%.

关键词: 沸石 , 水热合成 , 油页岩渣 , Cr6+吸附

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