张云青
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郭志英
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王鹏
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龚杜弟
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孔啸
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李德群
高分子材料科学与工程
对轿车用针刺地毯复合材料进行了高温力学性能研究,探讨了地毯材料结构与其高温力学性能间的关系.根据材料整体以及毯坯层拉伸曲线的分析结果表明,针刺地毯复合材料的极限强度随温度上升而减小,极限伸长随温度上升而增加.材料整体的性能是毯坯层和背胶层共同作用的结果,背胶层使材料的力学性能变得均匀,毯坯层的强度决定了材料整体的力学强度.不同温度条件下,毯坯层和背胶层对材料变形的影响权重不同.
关键词:
轿车地毯
,
高温拉伸
,
力学性能
李细锋
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孔啸
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陈军
,
张凯锋
复合材料学报
采用脉冲电沉积的方法制备了Fe_(78)Si_9B_(13)/Ni层状复合材料(Ni-Fe_(78)Si_9B_(13)-Ni三层结构).用SEM和TEM对层状复合的微观组织进行观察,Ni层的晶粒尺寸平均约为50 nm,非晶层和纳米Ni层具有良好的界面结合.Fe_(78)Si_9B_(13/Ni层状复合材料的审温断裂强度达到2090 MPa,断裂伸长率达到8.5%,其伸长率远大于单相Fe_(78)Si_9B_(13)非晶带的伸长率(1.39%);在450℃高温拉伸,复合材料的延伸率达到了115.5%,远大于单相非晶带的高温延伸率(36.3%),实现了通过制备层状复合材料来提高非晶带塑性的目的.
关键词:
层状复合材料
,
Fe_(78)Si_9B_(13)/Ni
,
非晶合金
,
拉伸
,
延伸率
