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聚对苯二甲酸丙二醇酯的无卤阻燃化改性

李飞 , 姜国伟 , 周光远 , 孙秀云 , 孙春荣 , 商雪 , 董岩 , 王一明

应用化学 doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2017.04.160312

聚对苯二甲酸丙二醇酯作为新型聚酯材料,具有非常优良的性能,但其易燃性很大的限制了它的应用范围. 为了提高对苯二甲酸乙二醇酯的阻燃性能,本文以无卤膨胀型EPFR-300A为阻燃改性剂,马来酸酐接枝聚烯烃(POE-g-MAH)弹性体为增韧剂,对聚对苯二甲酸丙二醇酯树脂(PTT)进行阻燃改性. 通过热重分析仪(TGA)、示差扫描量热仪(DSC)、扫描电子显微镜(SEM)、力学性能等技术手段研究了阻燃剂和增韧剂对PTT树脂力学、热学和阻燃性能的影响. 结果表明,增韧剂POE和POE-g-MAH的添加提高了PTT树脂的综合力学性能. 当质量分数相同时,POE-g-MAH对PTT树脂的增韧效果要优于POE,且当POE-g-MAH质量分数为7%时,综合力学性能最佳. 当添加相同质量分数增韧剂,EPFR-300A质量分数达到20%时,阻燃PTT材料阻燃性能最佳,极限氧指数(LOI)达到28.0%,垂直燃烧阻燃等级达到UL94 V-0级. EPFR-300A阻燃剂与PTT树脂间相容性良好,可以有效地促进PTT树脂成炭并提高材料的阻燃性能.

关键词: 聚对苯二甲酸丙二醇酯 , 增韧 , 无卤阻燃 , 膨胀型阻燃剂

螺旋形碳纳米管的制备表征及其生长机理的探讨

吴明在 , 姚连增 , 姜国伟 , 刘伟丰 , 蔡维理 , 李晓光 , 姚震

无机材料学报

采用气凝胶与干凝胶两种催化剂载体通过化学气相淀积方法制备出螺旋状的碳纳米管.研究结果表明:气凝胶催化剂载体所制备出的螺旋碳纳米管和干凝胶载体所制备出的螺旋碳管相比较具有以下几个特点:(1)较好的石墨化程度,(2)较小的直径,(3)较好的螺旋形态,即较好的螺距一致性.分析结果认为气凝胶独特的介孔性质是导致气凝胶样品所制备的碳管具有以上特点的根本原因.另外,还提出催化剂颗粒周边上催化活性的各向异性将导致螺旋碳管的生长.

关键词: 化学气相淀积 , helical carbon nantotube , aerogel

螺旋形碳纳米管的制备表征及其生长机理的探讨

吴明在 , 姚连增 , 姜国伟 , 刘伟丰 , 蔡维理 , 李晓光 , 姚震

无机材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-324X.2003.01.018

采用气凝胶与干凝胶两种催化剂载体通过化学气相淀积方法制备出螺旋状的碳纳米管.研究结果表明:气凝胶催化剂载体所制备出的螺旋碳纳米管和干凝胶载体所制备出的螺旋碳管相比较具有以下几个特点:(1)较好的石墨化程度,(2)较小的直径,(3)较好的螺旋形态,即较好的螺距一致性.分析结果认为气凝胶独特的介孔性质是导致气凝胶样品所制备的碳管具有以上特点的根本原因.另外,还提出催化剂颗粒周边上催化活性的各向异性将导致螺旋碳管的生长.

关键词: 化学气相淀积 , 螺旋碳管 , 气凝胶

官能化聚烯烃弹性体增韧PA1010体系Ⅰ.力学性能及形态结构的研究

陈红兵 , 姜国伟 , 杨秉新 , 张皓瑜

高分子材料科学与工程

通过接枝马来酸酐(MA),实现了聚烯烃弹性体 乙烯-α-烯烃共聚物(EOCP)的官能化,建立了测定接枝率的方法。EOCP的官能化显著 地改善了它与PA1010的相容性,实现了PA1010的增韧。膜抽提实验证实了原位共聚物的生成 。扫描电镜(SEM)形态分析显示,弹性体的官能化显著地增强了弹性体与PA1010之间的界面粘 合,有效地抑制了弹性体粒子在共混过程中的聚集,使弹性体粒子更细小更均匀地分散于PA10 10基体之中,导致了PA1010的脆韧转变。

关键词: 聚烯烃弹性体 , 尼龙1010 , 力学性能 , 形态 结构

有机磷类阻燃剂的合成及应用进展

李娜娜 , 姜国伟 , 周光远 , 姜振华 , 王华伟

应用化学 doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2016.06.150299

由于有机磷阻燃剂具有高效、低毒、无污染及无烟等特点,该领域的研究在国内外得到极大的关注,已经在合成和应用等方面取得了显著成就.本文对磷系阻燃剂的阻燃机理及近年来磷系阻燃剂的应用进展作了简要综述.分别综述了各类有机含磷阻燃剂的研究进展,并提出了有机磷阻燃剂今后的发展方向.

关键词: 磷系阻燃剂 , 阻燃机理 , 分类 , 发展趋势

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