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基于高精度WENO格式的平面叶栅内流大涡模拟

李震 , 周逊 , 王松涛 , 冯国泰

工程热物理学报

基于5阶WENO格式结合AUSM+-up通量分裂方法编制密度基有限差分数值计算程序,并对NACA 65平面叶栅在不可压和亚音速工况下的流动进行三维大涡模拟研究,计算所得翼型表面时均压力系数分布与文献中实验结果符合较好,使数值算法和计算程序的可用性得到验证.大涡模拟获得了叶栅流道内瞬态流场的细节特征,体现了高分辨率格式捕捉精细流动结构的能力.本文工作为针对叶轮机械复杂可压缩内流问题进行更深入的高精度LES研究奠定了基础.

关键词: 大涡模拟 , WENO格式 , AUSM格式 , 平面叶栅

合成射流控制高负荷扩压叶栅分离数值研究

蔡乐 , 周逊 , 卢少鹏 , 崔涛 , 王松涛

工程热物理学报

采用数值模拟的方法,研究了合成射流对高负荷扩压叶栅分离流动的控制效果,分析了关键的控制参数激励频率、幅值和位置对控制效果的影响.结果表明,合成射流能够有效削弱高负荷扩压叶栅内的大尺度分离结构.激励频率与原流场的主分离涡脱落频率相近时控制效果占优.激励幅值存在较为明显的阈值,当激励幅值大于该阈值时控制效果较为显著.激励位置位于主分离涡起始位置附近时,控制效果较好.

关键词: 合成射流 , 高负荷扩压叶栅 , 分离流动控制 , 非定常激励

大功率汽轮机静叶栅压力场的实验研究

周逊 , 韩万金 , 王祥锋 , 王仲奇

工程热物理学报

对亚临界60万千万汽轮机高压第九级静叶原型和改型两套环形叶栅在零冲角、低速风洞下进行了吹风实验研究.通过对实验叶栅三维压力场测量结果的分析,本文认为,与原型叶栅相比较,改型叶栅显著减少了叶型损失、推迟并削弱了吸力面上的三维分离、明显降低了横向与径向二次流损失.

关键词: 环形叶栅 , 后部加载 , 弯叶片 , 压力场

大功率汽轮机静叶栅损失发展的实验研究

周逊 , 韩万金 , 王祥锋 , 王仲奇

工程热物理学报

对亚临界60万千万汽轮机高压第九级静叶原型和改型两套环形叶栅在零冲角下在低速风洞下进行了吹风实验研究.实验结果表明,与原型叶栅相比较,改型叶栅明显降低了流动损失.在设计工况下改型叶栅流道内的流动状况更为稳定,显著降低了二次流损失、端壁损失、吸力侧流动损失、尾迹损失.

关键词: 环形叶栅 , 后部加载 , 弯叶片 , 气动性能

前置导叶对后加载叶栅气动性能的影响

周逊 , 韩万金 , 王仲奇

工程热物理学报

详细测量了平行进口端壁附面层与设置导向叶栅两种进口条件下后加载涡轮叶栅的气动参数.测量结果表明,导向叶栅的设置加强了实验叶栅内的横向流动,这就造成了"C"型压力分布(弯叶片)和具有正径向压力梯度的压力分布(直叶片)产生的位置较无导叶时提前了.

关键词: 前置导叶 , 后加载叶栅 , 气动性能

间隙尺寸对叶栅气动特性影响的实验研究

周逊 , 韩万金 , 王振峰

工程热物理学报

本文在低速风洞上对叶顶间隙尺寸为0.036 m的常规直叶栅的间隙中分面和上、下游及栅内的气动参数进行了详细的测量,并与黄洪雁博士对相同叶栅测量的0.023 m间隙尺寸下的实验数据进行了比较.通过对实验结果的分析和讨论,认为叶顶间隙的存在将在涡轮叶栅内引起沿叶高指向上端壁的二次流动,从而改善了下半叶展的流动性能,恶化了上半叶展的流动状态.在较大间隙下泄漏流动更加趋近上端壁,增强了壁面剪切效应,从而使得较大间隙的总压损失大于较小间隙.

关键词: 涡轮叶栅 , 气动特性 , 间隙尺寸

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