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阻燃型树脂基覆铜板的研究进展

周文胜 , 宫兆合 , 梁国正 , 房红强

功能材料

综述了树脂基覆铜板的阻燃机理、阻燃途径、构成.不同的是普通阻燃CCL中树脂含有卤素或锑,表征方法以及阻燃剂的发展和应用,说明了目前发展而环保型阻燃CCL不含卤素或锑.高安全性覆铜板及环保型阻燃剂的重要性.

关键词: 覆铜板 , 阻燃剂 , 环保阻燃 , 树脂 , 进展

环氧TDE-90/双马来酰亚胺共混树脂基透波复合材料的研究

宫兆合 , 周文胜 , 梁国正 , 卢婷利 , 王旭东

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2004.03.006

利用TDE-90环氧树脂与4501A双马来酰亚胺树脂共混体系,获得了适于缠绕成型和手糊成型的高性能树脂基体.通过对粘度曲线、凝胶特性曲线及DSC分析确定了成型工艺.共混树脂与TDE-85环氧树脂、4501A树脂的浇铸体及相应复合材料性能的比较,表明共混树脂具有较好的工艺性、较低的介电损耗;在155℃时,其强度、模量的保留率均高于TDE-85环氧树脂.共混复合材料适合于高温、高速机载雷达罩生产.

关键词: TDE-90环氧 , 4501A双马来酰亚胺 , 透波 , 复合材料 , 雷达罩

改性氰酸酯树脂基复合材料的研究

杨洁颖 , 梁国正 , 任鹏刚 , 王结良 , 房红强 , 周文胜

功能材料

采用差示扫描量热法(DSC)研究了氰酸酯树脂/环氧树脂/线性酚醛树脂三元共聚体系的反应活性,制定了体系的固化工艺,并研究了以三元树脂体系为基体的玻璃布层压板的力学性能、介电性能以及耐湿热性.结果表明线性酚醛树脂的加入大大提高了氰酸酯/环氧树脂体系的反应活性,使反应温度大大降低.随线性酚醛树脂含量的增加,复合材料的弯曲强度先增大后基本保持不变,层间剪切强度先增大后略有下降;而三元体系的介电常数、介电损耗角正切值和吸水率随线性酚醛树脂含量增大而单调降低.三元体系/E-玻璃布层压板复合材料的弯曲强度和层间剪切强度分别比纯氰酸酯树脂复合材料提高12%和30%,而线性酚醛树脂含量为15%(质量分数)时,介电常数、介电损耗角正切值和吸水率分别比氰酸酯/环氧树脂复合材料降低了6%、40%和9%.

关键词: 氰酸酯树脂 , 线性酚醛树脂 , 反应活性 , 力学性能 , 介电性能 , 吸水率

氰酸酯树脂增韧改性的研究进展

房红强 , 梁国正 , 王结良 , 任鹏刚 , 周文胜

材料导报

综述了目前氰酸酯树脂增韧改性的各种方法,包括热塑性树脂增韧、热固性树脂增韧、橡胶弹性体增韧、热致液晶聚合物增韧等,讨论了改性氰酸酯树脂的应用前景.

关键词: 氰酸酯树脂 , 热塑性树脂 , 热固性树脂 , 橡胶弹性体 , 热致液晶聚合物 , 增韧改性

双马来酰亚胺树脂/空心玻璃微珠透波复合材料的研究

宫兆合 , 周文胜 , 梁国正 , 王旭东 , 张明习

功能材料

高性能战斗机装备的脉冲多普勒雷达,要求雷达罩是实心半波壁结构.该类结构雷达罩具有功率反射低,相位特性优,工艺性好等特点,但是也存在着结构重量大的缺点.解决这一矛盾的关键是研制出一种新的介质夹层材料,使脉冲多普勒雷达罩材料的电性能与其结构形式有效地匹配.本文简述了一种满足性能要求的双马来酰亚胺/空心玻璃微珠复合透波材料的制备原理、工艺,测试了该材料的力学、介电性能,并讨论了相关的影响因素.

关键词: 天线罩 , 双马树脂 , 玻璃微珠 , 透波材料

ZnO晶须改性石墨纤维/双酚A二氰酸酯复合材料

任鹏刚 , 梁国正 , 卢婷利 , 房红强 , 杨洁颖 , 周文胜

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2005.02.009

为改善石墨纤维/双酚A二氰酸酯(M40J/BADCy)复合材料的层间剪切强度,采用立体四针状ZnO晶须对M40J/BADCy复合材料进行增强.红外光谱及凝胶实验研究表明,ZnO晶须对BADCy的固化反应有催化作用,使BADCy/E51树脂体系的后固化温度由200℃降为180℃.力学性能测试表明,未处理的ZnO晶须因与BADCy基体粘结不好,仅使M40J/BADCy复合材料的弯曲模量有所提高.经KH560处理的ZnO晶须对M40J/BADCy复合材料的层间剪切强度提高明显,ZnO晶须含量为10%时,增强效果最佳,使M40J/BADCy复合材料的层间剪切强度由原来的77.6 MPa提高到91.2 MPa,弯曲模量由原来的178.9 GPa提高到207.4 GPa,而弯曲强度变化不大.SEM研究表明,立体结构的晶须能很好地分散于M40J/BADCy复合材料层间,依靠晶须的层间 "钉扎"提高复合材料的层间剪切强度.

关键词: 复合材料 , 增强 , ZnO , 双酚A二氰酸酯 , M40J纤维

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