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抗动能多功能复合材料结构模型试验研究

黎义 , 李建保 , 吴远秀

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2002.07.001

根据超高速碰撞破坏原理,对抗动能多功能复合材料的结构模型进行了试验研究,并设计了数种结构模型.实验结果表明,所提出的陶瓷基复合材料迎击面加固防护层、多孔复合基体缓冲层和Kevlar/织物增强环氧树脂结构层等试验模型具有良好的抗超高速撞击功能.

关键词: 抗超高速冲击 , 复合材料 , 结构模型 , 试验研究