李华清
,
谢水生
,
米绪军
,
吴朋越
,
王希哲
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2006.05.006
通过分析合金取向分布函数(ODF)及其反极图, 研究了塑性加工率与时效处理过程对Cu-Cr-Zr合金线材织构组分及其择优程度的影响;分析了Cu-Cr-Zr合金线材织构组分及其变化与材料性能的对应关系. 认为以{111}为主要组分的纤维织构有利于提高线材强度, 较大的道次加工量可以提高线材纤维织构组分的锐度. 高铜Cu-Cr-Zr合金具有良好的塑性, 可以采用40%以上的道次加工率进行线材加工, 以得到较高的{111}纤维织构. 合理安排中间时效处理与最终塑性加工工艺, 可以大幅度提高Cu-Cr-Zr合金线材的导电率, 获得具有理想综合性能的Cu-Cr-Zr合金.
关键词:
Cu-Cr-Zr合金
,
时效处理
,
织构
,
择优取向
刘沛东
,
刘平
,
苏娟华
,
康布熙
,
田保红
,
吴朋越
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2003.04.019
通过应用人工神经网络技术,用获得的时效实验数据进行训练,建立Cu-0.30 Cr-0.15Zr合金硬度和导电性与时效时间和时效温度的映射模型,从而可预测铜合金在一定时效条件下的硬度和导电性.该神经网络算法采用BP算法,网络结构采用2-3-30-2形式.结果表明,神经网络用于铜合金的时效性能预测是可行的.
关键词:
时效
,
神经网络
,
硬度
,
导电性
,
铜合金
吴朋越
,
谢水生
,
黄国杰
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2006.02.018
在研究和分析国内外高速列车用铜合金接触线的基础上,结合目前铜合金接触线的生产现状,对我国铜合金接触线材料和加工工艺进行了分析.随着电气化铁路运行向高速化发展,开发新型的Cu-Cr-Zr系、Cu-Mg系铜合金接触线是必要且可行的.目前我国铜合金接触导线制造技术比较落后,在铜熔体洁净化处理和连铸成形两个关键工序上,缺乏有效手段,大大影响了产品的最终性能.综合考虑产品的最终性能和大规模连续化生产的要求,在加工工艺方面,连铸连轧法和连续挤压法是未来开发的重点.
关键词:
高速列车接触线
,
震波速度
,
Cu-Cr-Zr
,
Cu-Mg
,
连铸连轧
,
连续挤压
,
高强高导铜合金
