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台洲海轮海水压载舱的牺牲阳极法阴极保护

吴建华 , 陈仁兴 , 刘光洲 , 陈光章 , 王志学 , 郭卫华 , 张殿平 , 运德才 , 邹立卿

中国腐蚀与防护学报

通过在台洲海轮上进行的实船试验,研究了压载水舱在两个浸水周期中的保护电位变化以及四年实船试验的保护度与保护电流密度的关系。

关键词: 压载水舱 , Cathodic protection , Protective current density

全二维气相色谱/飞行时间质谱用于柴油组成的研究

路鑫 , 武建芳 , 吴建华 , 孔宏伟 , 花瑞香 , 陶文晟 , 顾君磊 , 许国旺

色谱 doi:10.3321/j.issn:1000-8713.2004.01.002

将全二维气相色谱法(GC×GC)用于柴油馏分的组成分布研究,建立了两种GC×GC方法,一种用于柴油组成的详细表征,另一种用于柴油族组成的快速分离和定量,两种方法均不需要样品预处理.用前一种方法对柴油馏分中的烃类化合物、主要的含硫化合物与含氮化合物组成进行了研究;对催化裂解柴油中的27种含氮化合物和42种含硫化合物进行了定性;用后一种方法在70 min内即可完成柴油馏分族组成的定量分析,应用所建立的方法测定了4个不同来源的柴油馏分中非芳烃、一环芳烃、二环芳烃、三环芳烃的含量,定量结果与ASTM D2425法进行了对比,两种方法有较好的一致性.

关键词: 全二维气相色谱 , 飞行时间质谱 , 柴油 , 族组成 , 含氮化合物 , 含硫化合物

电化学方法检测混凝土横梁中高强钢丝的腐蚀

赵永韬 , 刘昌飞 , 高晓健 , 吴建华 , 林昌应 , 王朝臣

中国腐蚀与防护学报 doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2003.06.010

通过测量镦头自腐蚀电位等参数,判断吊杆钢丝的腐蚀概率;以吊杆钢丝和CCMP-I检测探头分别作为研究电极,运用恒电量技术检测获得Rp值和Tafel常数,从而计算出腐蚀速率icorr.检测结果表明:压浆对增强钢丝的保护有成效;由于锈蚀原因不同,各短吊杆位置钢丝的锈蚀速率差异很大.

关键词: 腐蚀钢丝混凝土恒电量横梁

层布式钢纤维混凝土力学行为及破坏特性研究

刘小根 , 尹久仁 , 吴建华 , 阮斌

硅酸盐通报 doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2007.03.012

通过力学性能试验,研究了钢纤维体积掺量和长径比对层布式钢纤维混凝土力学性能影响,对比了层布式钢纤维混凝土与素混凝土和钢纤维混凝土的力学性能,结果表明层布式钢纤维混凝土改善了混凝土的力学性能,提高了混凝土的延性和弯曲韧性.

关键词: 层布式钢纤维混凝土 , 纤维长径比 , 纤维体积率 , 韧性指数 , 破坏形态

水性环氧固化剂制备及其对涂膜性能的影响

李博 , 吴建华 , 陈凯锋 , 叶章基

材料开发与应用

将环氧树脂E-44与三乙烯四胺(TETA)形成的加成物接枝到聚天冬酰胺(PAM)大分子链上,形成聚酰胺-胺-环氧梳形接枝聚合物,以丁基缩水甘油醚部分封端,制备了非离子型水性环氧固化剂.研究了PAM接枝该加成物的比率、接枝加成物在加成物中的含量、伯胺封端量对固化剂性能的影响,并与市售水性环氧涂膜性能进行了比较.试验结果表明,多胺加成物接枝率20%、接枝含量25%、伯胺封端量25%的固化剂体系稳定性良好,与现有的市售水性固化剂性能相比,其固化的环氧体系的柔韧性和耐冲击性能有大幅的提高.

关键词: 水性环氧固化剂 , 聚天冬酰胺 , 接枝改性 , 梳形聚合物

镀Ti金刚石/Al复合材料的热性能

吴建华 , 张海龙 , 张洋 , 李建伟 , 王西涛

功能材料

通过盐浴镀方法实现金刚石表面镀Ti,并采用模压铸造方法制备镀Ti金刚石/Al复合材料。研究镀层对复合材料微观结构和热性能的影响。结果表明金刚石表面镀Ti改善了复合材料的界面结合,降低界面热阻,从而提高了复合材料的热性能,包括降低热膨胀系数,提高复合材料的热导率。采用850℃盐浴镀Ti,镀覆时间180min得到的镀Ti金刚石/Al复合材料热导率高达488W/(m.K),在温度范围50~300℃之间,其平均热膨胀系数为9×10-6/K。

关键词: 复合材料 , 热导率 , 盐浴镀 , 热膨胀系数

有机涂层耐阴极剥离的影响因素研究进展

姚竟迪 , 梁成浩 , 黄乃宝 , 吴建华

表面技术

有机涂层在服役期间,阴极剥离是使其失效的主要形式之一。综述了国内外海水、淡水、土壤环境中,有机涂层耐阴极剥离影响因素的研究进展。介绍了有机涂层阴极剥离过程,阐述了影响涂层耐阴极剥离的因素---树脂、颜填料、助剂以及表面处理、涂层厚度和缺陷等,并指出了耐阴极剥离有机涂层主要研究方向的发展趋势。

关键词: 有机涂层 , 金属防护 , 阴极剥离 , 影响因素

应变速率对Q235钢形变诱导铁素体相变的影响

吴建华

机械工程材料

使用Gleeble 3500型热模拟试验机在850℃下对Q235钢进行压缩变形,研究了应变速率对Q235钢形变诱导铁素体相变的影响.结果表明:在较低的应变速率(0.01 s-1)下,无法得到大量的形变诱导铁素体;而在较高的应变速率(5 s-1)下,可以得到大量的形变诱导铁素体;随着应变速率的增大,变形后显微组织也逐渐变得更加均匀细小;应变速率越高,越容易发生形变诱导铁素体相变.

关键词: 应变速率 , 形变诱导铁素体 , 相变 , Q235钢

采用电化学测试方法评价防污涂层对铝合金耐蚀性能的影响

曹京宜 , 张寒露 , 程文华 , 董飒英 , 吴建华 , 陈光章

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.03.001

通过电化学方法评价不同厂家生产的3种含硫氰酸亚铜的防腐防污涂层体系对基材5××的船舶用铝合金耐腐蚀性能的影响.研究涂层体系是否对基材5××铝合金的腐蚀有促进作用,涂层体系对基材铝合金腐蚀速度的影响,以及随浸泡时间的延长基材铝合金腐蚀状况的变化.

关键词: 电化学测试 , 防污涂料 , 铝合金 , 耐腐蚀

舰船高性能防腐蚀防污涂料研究进展

叶章基 , 王晶晶 , 蔺存国 , 陈光章 , 李瑛 , 吴建华

中国材料进展 doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2014.07.06

简要论述了海洋防腐蚀防污涂料的发展历史和研究现状,重点论述了舰船高性能防腐蚀防污涂料的最新研究进展。有机锡自抛光防污涂料被禁止使用之后,基于丙烯酸锌、丙烯酸铜和丙烯酸硅烷酯的自抛光防污涂料得到了广泛应用。基于含防污功能基团树脂的防污涂料、基于降解树脂的防污涂料以及基于表面结构特性的防污涂料技术成为当前防污涂料研究的热点。文中详细报道了降解树脂的结构对降解性能及力学性能影响规律,以及表面结构特性对污损释放型防污涂料防污性能的影响规律。随着环境保护法规的日趋严格,防腐蚀涂料向无溶剂(或高固体)、长效方向发展。报道了提高涂层的湿态附着力和致密性的方法,采用该方法可以大幅提高涂层的力学性能和耐蚀性能,满足了远洋和深海装备发展需求。

关键词: 海洋 , 防腐 , 防污 , 涂料

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