吴俊斌
,
曾效舒
,
罗雷
,
袁秋红
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201511023
采用粉末冶金法和热挤压工艺制备了碳纳米管增强 AZ91镁合金(CNTs/AZ91)复合材料，研究了复合材料在干滑动条件下的摩擦磨损性能、磨损形貌及磨损机制，并与 AZ91镁合金基体的进行了对比。结果表明：由于 CNTs 的自润滑和增强作用，复合材料的摩擦磨损性能明显优于基体合金的；随着载荷和 CNTs 质量分数增加，复合材料的摩擦因数逐渐降低；随着载荷增加，复合材料的磨损量增大；在相同的载荷下，复合材料的磨损量随 CNTs 质量分数的增大而减小；AZ91镁合金的磨损机制为疲劳磨损和磨粒磨损，复合材料的磨损机制以轻微的粘着磨损和磨粒磨损为主。
关键词:
碳纳米管
,
镁基复合材料
,
粉末冶金法
,
摩擦磨损性能
袁秋红
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曾效舒
,
吴俊斌
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201608011
分别以质量分数为0．1％的氧化石墨烯和石墨烯纳米片为增强相制备了AZ91镁基复合粉和复合材料,分析了氧化石墨烯与AZ91镁合金的界面反应机理；测试了复合材料的力学性能并观察了拉伸断口形貌.结果表明：以氧化石墨烯为增强相复合材料的屈服强度、伸长率和显微硬度分别为224．85 MPa,8．15％和70．14 HV,与基体镁合金的相比分别提高了39．7％,35．4％和31．8％,高于以石墨烯纳米片为增强相复合材料的；氧化石墨烯因带有含氧官能团极易与镁合金粉混合均匀,且两者反应生成的MgO有利于提高石墨烯与镁合金基体的界面结合强度,从而提高复合材料的力学性能.
关键词:
AZ9 1 镁合金
,
氧化石墨烯
,
复合材料
,
力学性能
