冯鹏
,
胡楠
,
何水涛
,
陆新征
,
叶列平
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.004
近年来,纤维增强复合材料(FRP)已经在桥梁工程中获得了逐步推广和应用,尤其是在人行天桥的设计和建设中.但是,超高车辆撞击城市桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁城市交通的正常运行.为确保FRP结构能更广泛地应用于城市桥梁中,提高其作为上部结构的抗撞能力,需要深入研究超高车辆-FRP结构碰撞杌理.本文基于碰撞试验,对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞进行了模拟,确定了此类梁的撞击破坏过程,位移响应,作用方式和损坏机理.分析结果将用于有限元分析和验证中,从而改进FRP上部结构应对此类冲击荷载时的结构响应.
关键词:
桥梁工程
,
撞击实验
,
FRP结构
,
桥梁上部结构
,
超高车辆
冯鹏
,
齐玉军
,
叶列平
,
陈必光
,
王绥明
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.06.012
拉挤GFRP型材具有稳定的力学性能和抗腐蚀能力,用于栏杆结构中可防盗、免维护,并能设计出丰富的外观效果,在城市公共基础设施,尤其是景观桥梁中具有广阔的应用前景.本文对GFRP栏杆的结构性能进行了系统研究,对比了国内外规范对栏杆结构的基本设计要求,建议了设计目标;对一种用于GFRP栏杆的拉挤型材进行了轴压和弯曲试验,得到了其受力性能;再通过计算对这种栏杆的安全性和经济性进行了分析.结果表明,GFRP栏杆结构具有较高的安全储备和较好的经济效益.本文建议的设计方法可为同类产品的开发提供参考.
关键词:
栏杆
,
设计规范
,
拉挤型材
,
景观桥梁
,
新产品开发
冯鹏
,
叶列平
,
金飞飞
,
齐玉军
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.002
由于FRP(纤维增强复合材料)的材料特性,非常适合在桥梁结构中应用.FRP桥梁与传统桥梁结构相比具有众多优点,如自重轻、架设速度快、抗腐蚀能力强且不透水、外表美观、色泽持久、抗超载和抗疲劳性及抗震性能好,可实现更大跨度等.结合近年来的研究工作,对两种FRP桥梁结构-轻质FRP桥梁和快速架设应急FRP桥的结构形式、受力性能以及设计计算要点进行了总结；还对两种FRP桥梁构件-FRP桥面板和FRP-混凝土组合构件的构造形式、受力特点和设计方法进行了介绍.最后,对FRP桥梁结构应用中的问题进行了讨论和展望,认为高性能FRP桥梁有望成为FRP在结构中应用的一个热点.
关键词:
FRP桥面板
,
人行桥
,
快速架设应急桥梁
,
耐腐蚀
,
景观桥
,
FRP-混凝土组合构件
冯鹏
,
王杰
,
张枭
,
叶列平
,
岳清瑞
玻璃钢/复合材料
海砂的资源化开采和应用不仅能解决沿海地区建筑用砂紧缺的难题,而且对环境、资源保护有重大意义.本文回顾了已有的钢筋海砂混凝土结构应用,钢筋锈蚀带来的建筑质量问题十分严峻,虽然可以用严格的海砂淡化方法避免,但是需要消耗大量的淡水资源,使用受限且综合效益低.而FRP耐氯盐腐蚀,性能优异,海砂混凝土与其组合应用可从根本上避免锈蚀问题,目前已有了一系列应用形式,而且未来发展前景广阔.本文介绍了已有的相关研究,并针对我国海洋开发的重大需求提出了一种面向海洋的新型FRP海砂混凝土组合结构,为海砂混凝土与FRP在工程建设中的应用提供了新的思路.
关键词:
海砂混凝土
,
耐腐蚀
,
海上建设
金飞飞
,
冯鹏
,
叶列平
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.005
近年来随着新材料以及大跨度人行天桥的不断出现,由行人行走引起的振动问题日渐显著.尤其在轻质FRP人行天桥中,行人质量相对桥梁本身质量不可忽略,在计算FRP人行天桥动力响应时,需要考虑行人带来的影响.本文通过引入并推导了行人人体驱动力,建立起行人与人行天桥之间的耦合竖向振动方程.利用数值分析方法分析了一座实际FRP斜拉人行桥在不同行人通行量下的动力响应,并分析了上铺混凝土面层对改善动力响应的效果.理论分析表明,该FRP斜拉桥可满足对人行天桥动力性能的要求.
关键词:
振动
,
步行荷载
,
舒适度
,
加速度
