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BOF-LF-VD-CC工艺生产车轮钢的N含量控制

郭上型 , 王建军 , 周俐 , 刘宜强 , 范鼎东 , 史怀言 , 焦兴利 , 刘启龙 , 汪国才

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2007.04.010

根据马钢车轮钢生产工艺规程,通过在线工业实验,测定了车轮钢精炼过程中钢液N含量的变化规律.结果表明:在LF-VD-CC过程中钢液吸氮主要环节包括LF过程、钢包到中包过程和中包至结晶器过程.其中LF过程钢液吸N严重,平均吸N量达到28×10-6,最大吸N量为50 x 10-6.讨论了LF过程钢液吸N原因和抑制吸N的工艺措施.VD过程中钢液脱氮效果明显,平均脱氮率可达到30%左右,平均脱氮量为21×10-6.分析了影响VD过程脱N的主要工艺参数及各参数的优化控制值.

关键词: 车轮钢 , LF , VD , CC , 氮

快速车轮钢的质量控制

高海潮 , 史怀言 , 刘国平 , 焦兴利

钢铁

为了提高车轮钢质量,满足高速铁路对车轮的需要,对马钢生产的快速车轮钢的化学成分、气体含量、非金属夹杂和力学性能作了统计分析.介绍了目前快速车轮钢的实物质量,提出了车轮钢冶炼工艺的新发展.

关键词: 精炼钢 , 快速车轮 , 质量控制

板坯结晶器平均热流的研究

刘启龙 , 范鼎东 , 史怀言 , 苏珑

连铸 doi:10.3969/j.issn.1005-4006.2003.06.005

通过对马钢板坯结晶器平均热流的分析研究,得出在马钢现有工艺条件下,合适的结晶器宽面水流量为170～175m3/h;窄面水流量为26～27m/h;最大拉速不得超过1.14m/min,合适的工作拉速为1.0～1.12m/min.

关键词:

连铸板坯表面裂纹的成因及防止措施

史怀言 , 刘启龙 , 焦兴利

连铸 doi:10.3969/j.issn.1005-4006.2002.05.013

对生产中出现的表面裂纹进行分析研究,提出改进措施,取得较好的效果.

关键词:

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