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改进致动面模型的多风力机尾流研究

卞凤娇 , 徐宇 , 王强 , 宋娟娟 , 徐建中

工程热物理学报

致动模型是一种较新的CFD计算模型,通过在N-S方程添加源项的形式模拟叶片对流场的作用,减少了网格数量和计算时间.本文结合面元法在致动模型上提出一种改进致动面模型,并在OpenFoam平台对改进致动面模型进行尾流预测,数值研究了NREL Phase VI水平轴风力机在均匀来流中的流场特性,对垂直和错排两种排布方式下的多风机尾流流场特性作出分析,如涡结构、速度亏损、尾迹干涉等,为深入研究风力机尾流以及风场开发提供了一定的依据.

关键词: 改进致动面 , 尾流干涉 , 多风机

风力机致动体模型研究

王强 , 徐宇 , 宋娟娟 , 卞凤娇 , 徐建中

工程热物理学报

在风力机流场及其气动性能分析中,计算流体动力学(CFD)方法已受到越来越广泛的关注.近年来出现的致动模型,以在流场中添加体积力源项的形式模拟风力机与三维流场之间的相互作用,极大简化了CFD计算的网格前处理过程、降低了三维CFD计算的网格数量,为大尺度风场的工程计算提供了有效途径.本文研究了致动模型中体积力源项的分布形式,以前期建立的黏性无黏耦合模型为基础构建了新型致动体模型.该模型基于黏性无黏耦合模型提供的压力分布,在叶片真实的三维几何表面布置体积力源项,从而在源头上降低了致动模型所引入的体积力源项分布误差,提高了现有致动模型对叶片三维几何形状的计算精度.

关键词: 水平轴风力机 , 黏性无黏耦合模烈 , 致动体模型

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