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玄武岩纤维对汽车摩擦材料性能的影响?

刘伯威 , 刘咏 , 唐兵 , 杨阳 , 匡湘铭

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.24.014

在一种成熟的配方基础上，采用热压法制备玄武岩纤维增强摩擦材料，研究了汽车摩擦材料中玄武岩纤维含量(质量分数，%)对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明：随着玄武岩纤维含量增加，摩擦材料的气孔率和洛氏硬度增加，密度和压缩变形量降低，内剪切强度先增加后降低；名义摩擦系数与最低摩擦系数随玄武岩纤维含量的增加而提高；添加适量的玄武岩纤维有利于降低磨损和抑制制动噪音的产生，随其含量增加，磨损量和噪音发生概率先降低而后增加；玄武岩纤维含量在12%时，内剪切强度最高，磨损量最小，噪音表现最佳。

关键词: 玄武岩纤维 , 物理性能 , 力学性能 , 摩擦磨损性能 , 制动噪音

腰果壳油摩擦粉对树脂基摩擦材料性能的影响

刘伯威 , 匡湘铭 , 刘咏 , 杨阳 , 唐兵

中国有色金属学报

腰果壳油摩擦粉是树脂基摩擦材料中广泛应用的摩擦性能调节剂.通过改变摩擦材料中腰果壳油摩擦粉组分含量,研究腰果壳油摩擦粉对树脂基摩擦材料的理化、机械、摩擦磨损及制动噪声性能的影响.结果表明:随着摩擦粉含量增加,摩擦材料的气孔率、压缩变形量增大,pH值、密度、硬度和冲击强度减小.通过执行SAEJ2521和SAE J2522程序进行台架实验,表明摩擦粉的加入可提高并稳定摩擦材料的摩擦因数,同时有效降低刹车片制动过程噪声发生概率.摩擦材料中摩擦粉添加量7％(质量分数)时,摩擦材料冲击强度3.36 k J/m2,名义摩擦因数0.36,平均磨损厚度0.53 mm,噪音发生概率为14.4％,刹车片综合性能最佳.

关键词: 腰果壳油摩擦粉 , 树脂基 , 摩擦材料 , 摩擦磨损

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