裘圆
,
陈国邦
,
汤珂
,
黄忠杰
,
杨旭
,
寿琳
,
包锐
工程热物理学报
为了考察惯性管对热声驱动脉管制冷性能的影响,利用驻波型热声驱动脉管制冷实验装置,开展了惯性管结构参数对系统性能影响的实验研究.实验中所采用的惯性管由直径分别为2 mm和4 mm的两段铜管串联而成,重点研究2 mm直径管段的长度对压比和制冷温度的影响.通过实验优化,当惯性管结构参数为内径2 mm的铜管长度2.5 m,内径4 mm的铜管3 m长时,在加热功率1.8 kW条件下,脉管制冷机的无负荷制冷温度达到63.0 K.
关键词:
热声发动机
,
脉管制冷
,
惯性管
汤珂
,
裘圆
,
黄忠杰
,
杨旭
,
包锐
,
陈国邦
工程热物理学报
开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响.经过实验优化,采用长度3.7 m、直径8 mm的声压放大器,在2.0 kW加热功率条件下,实现1.196的压比,制冷温度达到54.5 K.
关键词:
热声发动机
,
脉管制冷
,
声压放大器
刘华玉
,
谢克难
,
廖立
,
龙沁
,
包锐
,
邢利利
材料保护
为了开发性能更优的汽车底漆自动沉积涂料，配制了热塑型和热固型自动沉积涂料，设计了一种复合自动沉积涂料涂装工艺并制备了自动沉积复合涂层漆膜，研究了自动沉积涂料主要成分乳胶的合成条件对其性能的影响、浸漆时间及沉积方式对漆膜性能的影响。结果表明：乳胶最佳合成条件为0．25％引发剂APS，不同反应阶段应选择不同的搅拌速度（200-350r／min），乳液聚合温度79-84℃，所制备的乳胶稳定、呈乳白色略带蓝光、无味；复合涂层集热塑型和热固型涂料的优点于一身，抗有机溶剂能力强、与面漆或中涂漆结合能力强、抗腐蚀能力和附着力好，符合汽车用底漆标准；采用先在热塑型自动沉积涂料中浸渍2min，再在热固型自动沉积涂料中浸渍3min的复合自动沉积工艺所制备的复合涂层漆膜性能最优。
关键词:
汽车底漆
,
自动沉积
,
复合涂层漆膜
,
性能
