都骜
,
刘玉擎
,
辛灏辉
,
左一泽
玻璃钢/复合材料
为探讨拉挤型玻璃纤维增强复合材料(GFRP)层合板的压缩力学性能及破坏机理,以基体树脂和纤维含量为变化参数,对6种拉挤型多向GFRP层合板进行了纵横向压缩试验,对压缩力学性能及破坏模式进行了比较分析.试验结果表明,纵向压缩典型破坏模式为层间基体开裂,横向压缩典型破坏模式为剪切破坏和层间基体开裂;采用环氧树脂基体的试件组较采用乙烯基树脂基体的试件组压缩力学性能有显著提高;提高纵向纤维含量能提高纵向压缩力学性能,但纤维含量过高对于纵向压缩力学性能有不利影响;纤维含量的变化对横向压缩力学性能的影响很小.
关键词:
组合结构桥梁
,
玻璃纤维增强复合材料
,
层合板
,
压缩性能
,
模型试验
刘玉擎
,
范海丰
,
代亮
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.06.005
提出了带有T形肋板的GFRP折形底板,通过肋板孔中混凝土、贯通筋与混凝土浇筑形成桥面板的结构形式,制作了由两个GFRP底板单元组成的模板试件,通过灌沙的方式模拟施工时混凝土浇筑过程的荷载作用,探讨了GFRP加肋折形底板作为无支撑模板使用的可行性.结果表明,所设计的GFRP加肋折形模板的刚度和强度满足相关施工规范的要求.
关键词:
桥梁工程
,
模板
,
试验研究
,
GFRP
