沈光霁
,
赵建涛
,
刘振斌
,
王健新
,
王洪林
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201612013
我国电气化铁路的牵引供电系统采用单相工频(50 Hz)25 kV交流制式,当长输管道与其近距离并行或交越时,电气化铁路会通过电阻耦合的方式对临近埋地段管道产生不同程度的交流干扰,加剧管道交流腐蚀风险.固态去耦合器接地排流是近年来国内广泛流行的防护方法,日东线排流工程实践表明:采用适当规格的固态去耦合器、以及合理的接地材料和施工方式,可以有效抑制管道的交流干扰,能够满足相关标准要求.
关键词:
管道
,
电气化铁路
,
交流干扰
,
固态去耦合器
,
排流
