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本文研究了用常规粉末冶金工艺制备颗粒增强铜基热沉复合材料的机械物理性能.研究结果表明:采用W和Al2O3颗粒增强铜基热沉复合材料,可以有效地改善烧结铜材料的硬度和抗拉强度,提高抗高温回复性能;W颗粒增强铜基热沉复合材料比A12O3颗粒增强铜基热沉复合材料的热导率要高.

关键词: 粉末冶金 , 铜基复合材料 , 热沉材料

烧结温度对Ni-Cr-Mo合金性能的影响

王丹丹 , 李溪滨 , 刘如铁 , 赵福安

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2004.06.031

Ni-Cr-Mo合金经冷压成型于真空中以不同温度烧结.通过测定其相对密度、线收缩率、拉伸强度和硬度,研究了烧结温度对合金性能的影响.结果表明:当烧结温度不超过1330°C时,合金的相对密度、收缩率、拉伸强度和硬度随烧结温度的上升而缓慢增加;当温度上升到1360°C时,合金的这些性能指标急剧增加;当温度上升到1390°C时,烧结后的合金试样外形发生严重变形.

关键词: Hastelloy型合金 , 真空烧结 , 密度 , 力学性能

二硫化钼添加方式对Ni-Cr基高温自润滑材料性能的影响

刘如铁 , 李溪滨 , 熊拥军 , 赵福安

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2005.07.002

比较研究了分别直接添加二硫化钼和添加镍包覆二硫化钼对Ni-Cr合金基高温自润滑复合材料的物理力学性能及摩擦学性能的影响,结果表明:添加镍包覆二硫化钼的材料具有更好的物理力学性能和较好的宽温带减摩自润滑性能.

关键词: 镍基合金 , 自润滑 , MoS2 , CrxSy

铝铅石墨固体自润滑复合材料的性能

李溪滨 , 刘如铁 , 杨慧敏

中国有色金属学报

采用常规的粉末冶金方法制备了铝铅石墨固体自润滑复合材料,并对其力学性能和摩擦磨损性能进行了研究.实验结果表明: 固体润滑剂的加入对材料的摩擦学性能有较大的影响,对其摩擦机理也作了初步探讨.

关键词: 铝基体 , 粉末冶金 , 固体润滑剂 , 摩擦学性能

研究了Ni-Cr-Mo-S合金的自润滑机理.结果表明: 合金的显微组织主要是由金属基体和硫化物相与Ni(Cr)合金形成的共晶体两部分构成.随着温度的升高,Ni-Cr-Mo-S合金的摩擦因数逐渐降低;合金材料中生成的共晶体在摩擦面的温度作用下可以变软或熔化形成具有转移性的自润滑膜.在实验的高温下,MoO3和NiO也参与了润滑作用: 随着温度的上升,MoO3所起的固体润滑作用逐渐减小,NiO所起的固体润滑作用逐渐增大.在室温摩擦时,轻微粘着磨损为主要磨损形式;在高温摩擦时,磨粒磨损为主要磨损形式,同时也会出现氧化磨损.

关键词: 镍基合金 , 高温自润滑 , 固体润滑

含硫镍基合金与YJ2硬质合金对偶的高温摩擦特征分析

刘如铁 , 李溪滨 , 赵彩琴

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2003.03.020

本文研究了通过热压法制备得到的含硫镍基合金与YJ2硬质合金对偶的摩擦特征.结果表明:在高温摩擦过程中,材料中的硫化物共晶体是主要的润滑组元,摩擦面的温度对其润滑效果有较大的影响;材料与YJ2对偶时的摩擦系数随着温度变化有所不同,但是磨损率都随着温度升高而增大,其高温下磨损形式主要为磨粒磨损和氧化磨损;YJ2硬质合金表面生成的氧化物对材料减摩性能有很大影响.

关键词: 镍基合金 , 摩擦磨损

添加Ni包覆MoS2的Ni-Cr高温固体自润滑材料的研究

李溪滨 , 刘如铁 , 龚雪冰

稀有金属材料与工程

通过硝酸镍分解-氢还原法制取镍涂覆二硫化钼粉末,加入到Ni-Cr基体合金中,以防止二硫化钼在高温制备过程及高温使用过程中的氧化分解.添加Ni包覆MoS2粉末,Ni-Cr25(w%)高温固体自润滑材料的机械性能优于未包覆材料,对(MoS2/Ni)20w%的高温固体自润滑材料的摩擦磨损性能分析表明:在室温和600℃下,材料有较低的摩擦系数,室温磨损率也很低,在高温下与未添加包覆材料相比前者具有很好的宽温带摩擦学性能.

关键词: MoS2 , Ni-Cr , 高温材料 , 自润滑 , 摩擦学特征