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功能氧化石墨烯/热塑性聚氨酯复合材料薄膜的制备及阻隔性能

樊志敏 , 郑玉婴 , 刘先斌 , 尚鹏博 , 汪晓莉 , 陈志杰 , 周珺

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140725.003

为了提高热塑性聚氨酯(TPU)的阻隔性能,首先,采用溶液成型的方法在涂膜机上制备了功能氧化石墨烯(IP-GO)/TPU复合材料薄膜.然后,利用FTIR、XPS、XRD、FE-SEM、原子力显微镜和氧气透过仪对IP-GO/TPU复合材料的形貌和性能进行了表征.结果表明:IP-GO层间距相对原始鳞片石墨的增加了0.696 nm,片层的厚度为1.2 nm左右.IP-GO以褶皱层状的形式均匀分散在TPU基体中,并且包覆在复合材料薄膜断口表面.当IP-GO含量为3wt%时,IP-GO/TPU复合材料薄膜的氧气透过率为84.325 cm3/(m2·d·Pa),相比纯TPU薄膜的280.973 cm3/(m2·d·Pa)下降了70%,阻隔性能明显提高.研究解决了TPU薄膜阻隔性能不佳的问题,为高阻隔聚合物的制备提供了一种思路和方法.

关键词: 热塑性聚氨酯 , 功能氧化石墨烯 , 氧气透过率 , 阻隔性 , 薄膜

应变速率和温度对NiAl-30Cr-4Mo 共晶合金拉伸性能的影响

刘先斌 , 张志刚 , 汤林志 , 宫声凯

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.026

研究了温度和应变速率对NiAl-30Cr-4Mo共晶合金的拉伸性能的影响.研究结果表明:在同一应变速率(1.67×10-4/s)下,随着温度的升高,材料的塑性增加;在韧脆转变温度(BDTT)923 K以上,随着应变速率的降低,合金的拉伸断口韧窝密集程度增大,合金塑性断裂的趋势越明显,且屈服强度随应变速率的降低而下降.

关键词: NiAl-30Cr-4Mo共晶合金 , 温度 , 应变速率 , 塑性断裂 , 脆性断裂

无卤阻燃乙烯-醋酸乙烯酯共聚物泡沫复合材料的制备及性能表征

陈志杰 , 郑玉婴 , 张延兵 , 刘先斌 , 尚鹏博 , 樊志敏

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140702.003

为使得乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)泡沫复合材料具有阻燃功能,分别添加膨胀石墨-聚磷酸铵(EG-APP)和膨胀石墨-聚磷酸铵-热塑性淀粉(EG-APP-TPS)两种不同复配阻燃剂,通过熔融共混和硫化发泡制备了无卤阻燃EVA泡沫复合材料.采用极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、热分析质谱联用(TG-MASS)及扫描电镜(SEM)测试等对EG-APP/EVA及EG-APP-TPS/EVA泡沫复合材料进行表征.结果表明:EC-APP复配阻燃剂添加量为30wt%、EG与APP质量比为1∶4时,EG-APP /EVA泡沫复合材料的LOI达28.1%,UL-94为V-1级;而当EG-APP-TPS复配阻燃剂添加量同为30wt%,EG、APP与TPS质量比为1∶4∶1时,EG-APP-TPS/EVA泡沫复合材料的LOI可达29.3%,UL-94为V-0级.TG-MASS和SEM分析表明:EG、APP和TPS在气相和固相中均具有显著的协同阻燃作用.

关键词: 乙烯-醋酸乙烯酯共聚物 , 泡沫 , 复合材料 , 膨胀石墨 , 聚磷酸铵 , 热塑性淀粉 , 阻燃性能

粉煤灰吸附处理废润滑油中水的动力学研究?

欧阳平 , 范洪勇 , 张贤明 , 陈凌 , 刘先斌

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2016.增刊(Ⅰ).032

为探索用于废润滑油再生吸附的廉价高效吸附剂,用粉煤灰作为吸附剂对废润滑油进行吸附处理.预处理原状粉煤灰并配制一定浓度以水为单一吸附质的废润滑油,探究其优化的均匀实验条件,考察粉煤灰对废润滑油中水的吸附动力学特性.结果表明,预处理后粉煤灰具备较好吸附特性的物质和结构基础;反应55 min时,吸附达到平衡,水的去除率达到91.15%,单位吸附量达到279.745μg/g;动力学数据拟合吸附过程符合准二级吸附速率方程;孔道扩散过程分为初始的快速扩散过程和随后的缓慢内扩散过程,BN=101.629,吸附过程由孔道内扩散主要控制.

关键词: 粉煤灰 , 废润滑油 , 吸附 , 动力学

低周疲劳表面裂纹演化进程分析

孙道恒 , 孙训方 , 刘先斌

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2000.04.014

低周疲劳表面裂纹演化可能具有非线性动力学特征。对1Cr18Ni9Ti光滑试样进行了低周疲劳实验,在对裂纹进行分类的基础上,将裂纹演化划分为多裂纹相互作用和局域主裂纹控制两个阶段。从非线性动力学角度给出了短裂纹的新的定义。指出裂纹演化两个阶段对材料疲劳损伤破坏过程的贡献。

关键词: 低周疲劳 , 短裂纹 , 非线性动力学 , 分岔

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